第71次遠徵的重點是為天鵝座的貨物補給任務做準備，進行太空衣維護，以及執行各種科學任務。機組成員也進行了機器人捕捉天鵝座的演練，並參與了定期維護和研究活動。

圖為將美國國家航空暨太空總署乘員飛行測試太空人布奇-威爾莫爾和蘇尼-威廉斯送往國際太空站的波音公司”Starliner”太空船與”和諧號”艙的前端口對接。這是從太空探索技術公司（SpaceX）的”奮進號”（Dragon Endeavour）飛船上的一個窗口看到的景象，該飛船停靠在與”和諧號”飛船相鄰的端口上。圖片來源：美國國家航空暨太空總署

7月29日星期一，在國際太空站（ISS）上，遠徵71號機組人員將注意力轉向了即將執行的美國貨運任務、太空衣工作和各種生命科學。美國國家航空暨太空總署的波音乘員飛行測試成員在進行了一個上午的簡單研究工作後，開始了本週的Starliner飛行服和太空船生命支持系統的維修工作。

為在國際太空站上生活和工作的居民提供補給的下一次貨運任務正在倒數計時，將於美國東部時間週六上午11:28 從佛羅裡達州肯尼迪航天中心發射。諾斯羅普-格魯曼公司的”天鵝座”（Cygnus）太空貨運飛船將搭乘太空探索技術公司（SpaceX）的”獵鷹9號”（Falcon 9）火箭發射升空，為國際太空站運載8200磅的科學儀器、補給品和五金。天鵝座”將在地球軌道上運行一天半多的時間，然後接近軌道前哨站，Canadarm2 機械臂將在那裡等待捕捉飛船。

諾斯羅普-格魯曼公司的”天鵝座”（Cygnus）太空貨運飛船連接在57.7 英尺長的Canadarm2 機械臂的前端效應器上，Canadarm2 機械臂即將被釋放到地球軌道，結束為期五個半月的停泊在國際太空站”團結號”（Unity）艙上的貨運任務。圖片來源：美國國家航空暨太空總署

美國國家航空暨太空總署（NASA）飛行工程師馬修-多米尼克（Matthew Dominick）和珍妮特-埃普斯（Jeanette Epps）週一為天鵝座的抵達做準備，他們回顧了天鵝座的任務概況，並在計算機上練習機器人捕捉動作。多明尼克將在8月5日清晨5點指揮Canadarm2捕捉天鵝座，而艾普斯則在一旁支持他並監視接近和會合活動。之後，地面上的機器人控制器將遠端接管Canadarm2，引導天鵝座飛向Unity艙面向地球的端口，並在那裡進行為期五個半月的對接。

美國航太局飛行工程師邁克-巴拉特（Mike Barratt）在檢查存放在扎里亞（Zarya）艙的管道硬體後，開始了一天的工作，然後在探索（Quest）氣閘中更換組件並配置美國宇航服。美國國家航空暨太空總署太空人特蕾西-C-戴森（Tracy C. Dyson）上午在哥倫布實驗室艙內對MARES架（即肌肉萎縮研究和鍛煉系統）進行了故障排除，下午則在一對人體研究設施架上安裝抽屜把手支架。

國際太空站上的天體探測器動畫。資料來源：美國國家航空暨太空總署

週一下午，Starliner指揮官布奇-威爾莫爾和飛行員蘇尼-威廉斯進入太空船，檢查水系統，召集波音公司任務人員開會，然後穿上飛行服進行壓力測試。威爾莫爾從上午開始在太空站的和諧號艙內組裝BioServe 離心機，威廉斯則檢查Astrobee 自由飛行機器人助手的操作程序。

軌道實驗室的三名太空人在軌道前哨的俄羅斯太空總署部分進行了一周的檢查任務後，於週一將活動重點轉移到了標準的太空研究和實驗室維護工作上。飛行工程師尼古拉-丘布（Nikolai Chub）整天都在從事科學研究，他首先研究了3D列印機在微重力環境下製造工具的能力，然後探索了磁場和電場如何影響流體物理學，最後安裝了硬件，以近紫外線波長對地球夜間大氣層進行成像。

上午，飛行工程師亞歷山大-格雷本金（Alexander Grebenkin）在自己身上安裝了感測器，對自己的心率和血壓進行了24次測量。之後，他將相機對準太空站窗外，為一對地球觀測研究拍照。值班開始時，太空站指揮官奧列格-科諾年科安裝了輻射探測硬體電纜，然後清點了口糧。

編譯自/ scitechdaily