在今晚的小鵬汽車AI智駕技術發布會上，何小鵬分享了他最近訪問美國時對智慧駕駛的深刻體驗和見解。何小鵬指出，美國的智慧駕駛環境與國內有顯著差異，美國業界則更專注於如何完善端到端的智慧駕駛解決方案。

然而，當我回到國內，卻看到友商還在忙著做銷售榜，只想著怎麼賺錢，而非技術創新和突破。

他同意俞敏洪的觀點，即人們應該先做出成果，再進行宣傳，批評了當前社會中普遍存在的先發聲後行動的現象，認為這是錯誤的。

今天下午，蔚來品牌與傳播助理副總裁馬麟透過微博呼籲理想汽車的李想停止發布週銷量榜單，認為這種行為屬於低水平的內卷，不符合高層對於行業健康發展的期望。

馬麟強調，中國車企目前的首要任務是透過研發實現技術突破，而非糾結於短期的銷售排名。

蔚來創辦人李斌先前也對此發表了看法，他提出是否可以停止發布周榜，並承諾如果蔚來能夠達到銷量第一，將永久不再發布周榜。