共享單車作為解決出行最後一公里的交通工具，深受許多人的喜愛，然而最近幾年，漲價已經成為了大趨勢。根據《北京青年報》最新報道，哈囉、青桔等共享單車品牌在成都、廣州、武漢等城市，將工作日的起步價從“前15分鐘1.5元”調整為“前10分鐘1.5 元” ，超過10分鐘後，費用為每15分鐘1元，調整後，騎乘一小時的費用從4.5元上漲至5.5元，漲幅高達22.22%。

而且在廣州、成都的假日和週末，前10分鐘收費1.8元，後每15分鐘1元，照此計算，1小時騎行費用差不多得6元，此外，南京、武漢、西安等地也採納了類似的工作日和休息日不同計費策略。

自2014年以來，共享單車在國內已經發展了10年，在2015、2016年初期，共享單車的價格非常低廉，單次騎行僅需0.5元，然而，隨著行業整合和成本上升，共享單車企業逐步調整了價格策略。

如今，起價普遍上漲至1.5元，部分企業甚至將起步時間縮短至10分鐘，部分地區騎行一小時的費用接近6元，用戶對共享單車的評價從最初的「便宜、方便」變成了如今的「快騎不起」。

對於共享單車使用價格上調，有用戶認為共享單車提供了公交和地鐵無法覆蓋的便利性，即使價格上漲，仍願意支付，不過用戶認為，多次價格上調後，共享單車已經失去了性價比，自己寧願奪走兩步去搭乘公車。