隨著BMW打響退出價格戰第一槍後，賓士、奧迪等車企也都跟上，只是漲價會壓制銷售嗎？自從上週開始，隨著BMW率先退出價格戰，賓士、奧迪也傳出不再持續降價的消息，隨之而來的，就是銷售們口中「價格漲了訂單卻上來了」。

BMW全系車型漲價3-5萬元，17萬已經買不了i3了，賓士、奧迪也開始穩定價格。有終端銷售透露，漲價後，店裡的客流量和成交率都有所提高。

23日下午，7月第3週（7月15日-7月21日）銷售數據顯示，BBA銷量齊刷刷上漲，和前一周相比都有不同程度的提升。

而且奧迪還一舉超過理想和特斯拉，終於和賓士、寶馬站在前三了。

所以，你覺得BBA減產保價值這步棋走對了嗎？

BMW、賓士、奧迪銷量都大幅增加，其中增幅最大的是奧迪，增加2400輛；賓士次之，增加2100輛；最先官宣漲價的寶馬新增了1400輛。