特斯拉公司(NASDAQ: TSLA)今天發布了截至6月30日的2024財年第二季財報。財報顯示，依照美國通用會計準則(GAAP)計算，特斯拉第二季總營收為255.00億美元，較上年同期的249.27億美元成長2%；歸屬於特斯拉普通股股東的淨利潤為14.78億美元，較上年同期的27.03億美元大跌45%。

特斯拉CEO伊隆馬斯克(Elon Musk)在電話會議上確認，自動駕駛計程車發布會推遲到今年10月10日，這項調整將能夠讓公司改進自動駕駛計程車，並在產品發布時增加「另外一些東西」。

馬斯克也表示，將在明年上半年推出更實惠車型。

股價表現：

特斯拉第二季營收優於預期，但每股盈餘連續第四個季度不如預期，股價在盤後交易下跌逾3%。

特斯拉股價盤後下跌3.26%

特斯拉週二在納斯達克交易所的開盤價為253.45美元。截至週二收盤，特斯拉股價下跌5.13美元，收在246.38美元，跌幅為2.04%。截至發稿，特斯拉股價在盤後交易下跌8.04美元至238.35美元，下跌3.26%。過去52週，特斯拉股價最高為278.98美元，最低為138.80美元。

第二季營運要點：

——總汽車產量為410,831輛，較上年同期的479,700輛下降14%；其中，Model 3/Y產量為386,576輛，較上年同期的460,211輛下降16%；其他車型產量為24,255輛，較上年同期的19,489輛成長24%；

——總汽車交付量為443,956輛，較上年同期的466,140輛下降5%；其中，Model 3/Y交付量為422,405輛，較上年同期的446,915輛下降5%；其他車型交付量為21,5511輛，較上年同期的19,225輛成長12%。

第二季財務業績：

——總營收為255.00億美元，較上年同期的249.27億美元成長2%；

·總汽車業務營收為198.78億美元，較上年同期的212.68億美元下降7%；

·能源產生和儲存業務營收為30.14億美元，較上年同期的15.09億美元成長100%；

·服務及其他業務營收為26.08億美元，較上年同期的21.50億美元成長21%。

——總毛利為45.78億美元，較上年同期的45.33億美元成長1%；總毛利率為18.0%，較上年同期的18.2%下降0.2個百分點；

——營業費用為29.73億美元，較上年同期的21.34億美元成長39%；

——營業利益為16.05億美元，較上年同期的23.99億美元下降33%；營業利益率為6.3%，較上年同期的9.6%下降3.3個百分點；

——調整後的息稅、折舊以及攤銷前利潤(EBITDA)為36.74億美元，較上年同期的46.53億美元下降21%；調整後的EBITDA利潤率為14.4%，較上年同期的18.7 %下降4.3個百分點；

——歸屬於特斯拉普通股股東的淨利為14.78億美元，較上年同期的27.03億美元大跌45%；依非美國通用會計準則(non-GAAP)，歸屬於特斯拉普通股股東的淨利為18.12億美元，較上年同期的31.48億美元下降42%；

——歸屬於特斯拉普通股股東的每股攤薄收益為0.42美元，較上年同期的0.78美元下降46%；依非美國通用會計準則，歸屬於特斯拉普通股股東的每股稀釋收益為0.52美元，較上年同期的0.91美元下降43%；

——營運活動提供的淨現金為36.12億美元，較上年同期的30.65億美元增長18%；資本支出為22.70億美元，較上年同期的20.60億美元增長10%；自由現金流為13.42億美元，較上年同期的10.05億美元增長34%；現金、現金等價物以及投資總額為307.20億美元，較上年同期的230.75億美元增長33%。

展望：

——交付量：特斯拉稱，公司目前正處於兩大成長浪潮之間：第一個浪潮開始於Model 3/Y平台的全球擴張，下一個成長浪潮將由自動駕駛的進步和新產品的推出發起，包括基於下一代汽車平台的車型。 2024年，特斯拉的汽車交付量成長率可能明顯低於2023年的成長率，因為團隊正在得州超級工廠為下一代汽車和其他產品的推出而工作。 2024年，儲能業務的部署和營收成長速度應該能超過汽車業務。

——現金：特斯拉有充足的流動性來資助其產品路線圖、長期產能擴張計劃以及其他費用；此外，特斯拉將管理好業務，從而在這一不確定時期保持強勁的資產負債表。

——利潤：隨著特斯拉繼續加大創新以降低製造和營運成本，公司預計，隨著時間的推移，其硬體相關利潤將伴隨著人工智慧、軟體以及車隊相關利潤加速成長。

——產品：包括較便宜車型在內的新款汽車依舊按計劃在2025年上半年開始生產，將利用下一代平台的特性以及當前平台的特性，可以使用當前車型的相同生產線生產。

此舉可能導致成本降低的幅度不如先前預期，但能夠在不確定的時期以更有效率的資本支出方式謹慎提高車輛產量。這將有助於特斯拉充分利用目前預期的最大產能，也就是接近三百萬輛車，在不投資新的生產線前實現汽車產量較2023年增加50%以上。

特斯拉專門設計的自動駕駛計程車產品將繼續追求一種革命性的「開箱」(Unboxed)製造流程。