SpaceX在將第二級”星際飛船”從處理場地搬到移動式靜態火力架上後，正在為”星際飛船”第五次升空做準備。在第四次試驗中，太空船的前襟翼在重返大氣層時著火，為此SpaceX 決定更換太空船上的數千塊隔熱瓦。從目前的情況來看，太空船可能會在第五次試飛前進行靜態點火嘗試，以完成另一次飛行前測試。

SpaceX 為第五次飛行準備的末級星際飛船已經準備了很長時間。甚至在上月初第四次飛行起飛之前，SpaceX 就已經對太空船進行了靜態點火，這也是其快速測試步伐的一部分，旨在縮短測試間隔時間。

來自當地媒體的畫面顯示，第五艘太空船的大部分隔熱瓦都已更換。太空船的首次靜態點火是在發射台附近的地面發射台上進行的，但SpaceX 已經拆除了這個場地。未來的靜態點火，尤其是太空船的靜態點火預計會在遠離軌道測試台的移動測試塔上進行，測試塔位於一個改造的火砲農場上。 SpaceX 之前曾在這裡測試過火箭燃料箱，在過去的幾個月裡，它對基礎設施進行了大幅升級，以支援靜態點火。

星際飛船在IFT-2 期間升空場景。圖：SpaceX太空探索科技公司

第五次試飛將是第二級太空船的關鍵一次。 SpaceX在2023年進行的首次全堆疊式星際飛船飛行中出現了許多問題，主要集中在超重型助推器不僅出現多次引擎故障，而且無法與第二級飛船成功分離。 SpaceX 在助推器上增加了一個級間環，從而解決了級間分離的問題。此後的測試中，引擎幾乎很少出現故障，著陸燃燒時引擎也能成功重新點火。

不過，對於第二級火箭，Starship 還沒有進行過太空引擎再點火，而這對其執行多種任務是至關重要的。在太空中點燃火箭引擎非常棘手，因為這需要工程師在太空真空中管理燃料溫度和燃料箱壓力。 SpaceX 罕見的”獵鷹9 號”第二級引擎故障也發生在太空引擎重新點火期間，該公司將其歸咎於液態氧洩漏。

除了重新驗證第五艘星際飛船第二級的引擎性能外，靜態點火還有助於SpaceX 測試新的隔熱瓦。在星際飛船的發射和測試過程中，這些隔熱瓦經常會因劇烈震動而脫落，工程師們應該在潛在的靜態點火過程中警惕類似情況的發生。至於助推器，在成功靜態點火後，下一個關鍵的注意點應該是在下個月發射前可能進行的濕式彩排前安裝中間級環。