英國《金融時報》21日刊登題為「日本汽車製造企業對中國電動車快速發展非常害怕」的報導。報導稱，這一觀點來自索尼本田移動公司代表董事、董事長兼首席執行官水野泰秀，他在位於東京的該公司總部表示，如果日本汽車製造商不能更快地創新，就可能永遠成為「跟隨者」。

水野泰秀資料圖片圖自英媒

《金融時報》稱，中國在幾年內已成為全球領先的汽車出口國之一。在此背景下，水野泰秀宣稱，日本企業需改變保守的企業文化，在製造業方面取得突破，才能趕上中國競爭對手步伐。

《金融時報》引述水野泰秀的話說，「中國競爭對手非常強大，我非常害怕他們的執行速度」。他補充說，「日本汽車製造商在推出新車前都會有些緊張或敏感。我們需要改變這種做法，否則中國將成為第一，而我們永遠都是跟隨者」。

報道表示，水野泰秀說，中國競爭對手的發展速度超出了他的預期。他估算，中國電動車從概念到生產的研發時間已縮短至18個月，不到日本汽車研發時間的一半。

《金融時報》說，美國將對中國電動車徵收的關稅提高到100%。對此，水野泰秀稱，“消費者的選擇將受限”，但相比於對中國電動汽車受到限制沾沾自喜，日本汽車製造商更應推出一款能夠與中國對手直接競爭的汽車。

報導提到，儘管本田雄心勃勃地提出到2040年逐步淘汰油車的目標，但在全球電氣化競賽中卻落後於競爭對手。今年3月，本田同意與日產合作開發電動車，以便在與中國的競爭中生存。報導補充說，本田與索尼各出資50%的合資公司（索尼本田移動公司）成立於2022年，旨在將本田的汽車製造實力與索尼的軟體和娛樂專業技術相結合。該公司計劃於2026年開始向北美交付電動車。