分析師警告馬斯克支持川普或失去民主黨人歡心引發更多抵制
馬斯克公開為美國總統候選人川普站台，引發了民主黨陣營的不滿。分析公司CivicScience最新數據顯示，截至7月16日，電動車特斯拉品牌在民主黨人中的支持率從1月的39%下降至16%；而其在共和黨人中的支持率從36%降至23%。
另一家研究公司Strategic Vision也稱，自稱為民主黨的特斯拉車主已經從去年的39%降至26%。這一趨勢自馬斯克在X上發表反猶太言論開始，民主黨人的比例在當時大幅下跌，隨後進入穩定下行狀態。
CivicScience執行長John Dick指出，數據證明，民主黨人更傾向於將特斯拉與馬斯克視為一體。
而這可能導致更多民主黨人加入抵制特斯拉的行列。特斯拉賣空者Mark Spiegel表示，馬斯克疏遠了大部分特斯拉買家，這會毀掉特斯拉的業務。
為何會兩頭不討好？
特斯拉長期投資者、投資公司Gerber Kawasaki的Ross Gerber稱，馬斯克的立場讓他陷入道德困境，因為支持川普顯然與Gerber本人的價值觀不符。他還稱，他正在駕駛的Cybertruck現在看起來像一輛MAGA卡車。
更令一些分析師擔憂的是，馬斯克的投誠也沒換來共和黨人的青睞。 Spiegel警告，如果共和黨副總統候選人萬斯真的履行承諾，取消電動車政府補貼，那麼特斯拉價格必然抬高，導致銷售下跌。
Guggenheim的Ron Jewsikow也稱，目前拜登政府推行的7,500美元聯邦電動車稅收抵免，是特斯拉實現可負擔性的關鍵推動因素，而取消該措施將產生負面影響。
Gabelli Asset Management投資組合經理Brian Sponheimer則指出，電動車政策是美國長期的政治焦點，投資人需要保持警惕並採取觀望態度，不要過早下注。
不過，馬斯克本人對特斯拉現在的處境頗為樂觀，表示即使取消補貼，也只會有利於特斯拉。此前，有分析人士稱，由於特斯拉的技術和資金上的優勢，美國電動車補貼的消失只會更深地打擊其競爭對手，為特斯拉創造優勢。