波音華盛頓州工廠的工會在當地時間週三晚間表示，超過99%的工人投票贊成罷工授權，因為他們16年來首次與這家飛機製造商進行全面談判，尋求加薪40%。當天早些時候，製造波音737 MAX和其他噴射機的約3萬名工人中的許多人聚集在西雅圖的T-Mobile Park進行此次投票，不過他們不能在9月12日合約到期前罷工。

波音此次的勞資談判正值這家美國飛機製造商在與空中巴士（EADSY.US）的競爭中處於下風之際，並且，今年1月5日，阿拉斯加航空（ALK.US）的一架737 MAX噴射機發生艙門脫落事故導致波音處於一場危機之中。此外，這位飛機製造商還面臨其他問題。

代表波音工人的美國國際機械師及航空航太工人協會（IAM）的工會當地主席Jon Holden表示，波音高層做出的錯誤決定正危及工人的生計。

Holden在一份聲明中表示：“我們的工作、遺產和聲譽現在都岌岌可危。”

當被問及對投票結果的評論時，波音提到了本週早些時候發表的一份聲明，該聲明稱：「我們仍然相信，我們能夠達成協議，平衡員工的需求和我們作為一家公司所面臨的商業現實。

雖然這次投票被認為是程序性的，但工會仍以各種方式舉行了這次活動。

Holden在早些時候接受採訪時表示：“這確實賦予了談判委員會權力，確實發出了一個強烈的信息。”

近段時間以來，北美工會利用勞動力市場吃緊的機會，在談判桌上贏得了巨額合同，航空公司飛行員、汽車工人和其他人都獲得了大幅加薪。

IAM表示，該公司的財務和生產挑戰不會改變工人在必要時罷工的準備。

據了解，波音擁有超過6.6萬名員工在華盛頓州生活和工作，參與MAX、767和777寬體噴射客機等項目，在該公司全球員工中所佔比例最大。