美國加州新車經銷商協會（California New Car Dealers Association）最近發布的報告顯示，今年第二季特斯拉在加州的新車註冊量年減了24%，這已是連續第三個季度在加州的銷量下滑。

儘管Model Y依然是加州最暢銷的汽車，但特斯拉在加州的市佔率持續減少。根據CNCDA報告，今年上半年，特斯拉在加州電動車市場的佔有率降至53.4%，較去年同期的64.6%下降。今年迄今，特斯拉在加州的總銷量下降了17%。

CNCDA的分析師指出：“特斯拉的魅力似乎正在減退，這可能預示著這家直銷汽車製造商將面臨挑戰。”

週四正常交易時段，特斯拉股價波動不大。今年特斯拉股價一度暴跌，但在馬斯克（Elon Musk）承諾很快推出一款無人駕駛的機器人計程車後，目前特斯拉股價已恢復至年初水準。

特斯拉車型較為陳舊，各種電動車新車型對特斯拉形成了競爭威脅。福特、現代汽車和Rivian等公司在加州電動車市場中佔了更多。總的來說，電動車佔加州汽車銷售的五分之一，而加州又占美國電動車銷售的三分之一。

儘管加州是美國最大的電動車市場，但馬斯克因公開批評加州並支持共和黨政治人物，包括前總統川普，而在加州的形象受損。本週，馬斯克也因決定將SpaceX和X公司總部從加州遷至德州，並與加州州長加文·紐森(Gavin Newsom)在社群媒體上發生爭執。此外，馬斯克也決定將特斯拉總部於2021年遷至德州，加劇了與加州的關係緊張。

儘管特斯拉目前是加州銷售第二的汽車品牌，CNCDA認為其市場份額可能已達到頂峰。本月早些時候，特斯拉報告的第二季全球銷售低於去年同期，但結果優於分析師預期。

今年第二季特斯拉在加州註冊了52,211輛新車，較第一季的50,027輛成長了4.4%。在最近這段時期，特斯拉全球共交付了443,956輛電動車，這意味著加州的銷量約佔特斯拉總銷量的12%。