據報導，歐盟正在考慮大幅降低對寶馬和大眾，在中國生產並進口到歐洲的兩款車型徵收的高額關稅。寶馬的新電動MINI和大眾旗下西雅特的Cupra Tavascan都在中國工廠生產，自7月初新規生效以來一直面臨最高37.6%的關稅。

但最新報道稱，歐盟委員會有意將這兩款車的關稅幾乎減半至20.8%。

據悉，7月4日，歐盟委員會宣佈在對中國電動車(BEV)進行為期九個月的反補貼調查後，決定對來自中國的電動車進口徵收臨時反補貼稅。

具體稅率分別為，比亞迪17.4%，吉利19.9%，上汽37.6%，其他合作但未被抽樣的中國生產商將被徵收20.8%的加權平均關稅。

未合作的電動車製造商稅率為37.6%，而寶馬和大眾，均屬於未合作之列，因此被徵收37.6%的頂格關稅。

此外，歐盟成員國對中國電動車加徵關稅這項政策也存在分歧，雖然歐盟關稅政策已生效，但最初4個月僅為臨時性。

而該關稅政策能否延續至5年期，還需成員國共同決議。

但在近日針對中國電動車加徵關稅的歐盟臨時投票決議上，知情人士透露，歐盟成員國中有12個國家支持徵收額外關稅，4個國家反對，11個成員國棄權。

如果15個代表歐盟65%人口的成員國表示反對，那麼關稅提案則有可能遭到否決。