方舟投資管理公司（Ark Investment Management）的Cathie Wood表示，特斯拉進軍利潤更高的自動駕駛計程車平台業務，將推動其股價上漲約10倍。這與多年來外界對特斯拉自動駕駛業務的樂觀預測相呼應。

Wood認為自動駕駛計程車生態系統在全球的營收規模將達到8兆至10兆美元，而特斯拉等平台供應商將分得其中的一半。 Wood在Tiger Money播客節目中透露，投資者正在轉變對特斯拉的估值方式，不再單純將其視為一家電動車製造商，而是將其自動駕駛計程車的潛力也納入估值考量。

Wood說：「自動駕駛計程車平台是當今發展最快的人工智慧項目，方舟主要基於特斯拉的自動駕駛潛力對其進行估值。如果我們的判斷正確，那麼特斯拉的股價還有很大的成長空間。

特斯拉將自動駕駛計程車推向市場的努力引發的樂觀情緒，已推動其股價收復了截至今年4月22日的一年裡43%的跌幅。

Wood表示，自動駕駛計程車網路將提供一個「贏家通吃」的機會，能以最安全、最快捷的方式將乘客從A點送到B點的供應商將贏得最大份額的業務。她補充說，自動駕駛計程車網路供應商將能夠獲取平台上車隊所有者產生的30%至50%的收入，從而帶來「不斷增長的爆炸性現金流」以及超過50%的利潤率。這與傳統汽車製造的“生產並銷售”或“一次性”商業模式不同。

Wood說：「我們認為人們忽略了這些：機會的規模、擴張的速度，以及它將帶來多少利潤。」她預計特斯拉將主導美國自動駕駛計程車市場。

上週，特斯拉在65億美元的方舟創新ETF基金中的權重超過了15%。 Wood表示，該基金已從特斯拉身上獲得了一些利潤，允許其股價超過正常上限，因為他們認為特斯拉即將公佈更多有關其自動駕駛計程車項目的資訊。

根據彭博社7月18日報道，特斯拉將原定於8月的自動駕駛計程車發布計畫推遲了兩個月至10月份，以便團隊有更多時間生產更多原型車。這項消息導致特斯拉股價下跌了8.4%，為今年1月以來最大單日跌幅。但Wood對此毫不在意。

Wood說：“我們可能離自動駕駛計程車的機會更近了，而不是更遠了，馬斯克可能希望做的更好，並認為到今年10月份這是可能實現的事情。”

方舟的估值模型尚未將特斯拉在中國或人形機器人和儲能領域的潛力納入考量。今年4月，特斯拉與中國科技巨頭百度公司達成地圖和導航協議，並滿足了資料安全和隱私保護要求，原則上已經獲得了中國官員的批准，能夠將其自動駕駛輔助系統部署到全球最大的汽車市場中國。