歐盟針對中國電動車加徵關稅有了最新進展。根據德國媒體報道，有熟悉內情的消息人士周二表示，歐盟27個會員國未能在是否支持對中國電動車徵收額外關稅的磋商表決中達成一致，消息人士稱，歐盟成員國中有12個國家支持徵收額外關稅，4個國家反對，11個成員國棄權。

其中德國、瑞典投了棄權票，匈牙利投了反對票，而法國、義大利和西班牙則投了贊成票，波蘭和希臘目前依舊在搖擺。

上週五就有消息人士表示，德國可能會投下棄權票，原因是反補貼調查還在進行、歐委會與中國政府的談判還在繼續，德國投棄權票是本著「有批判性地團結「歐委會的精神，也意味著對歐委會的支持

法國一直是該關稅措施最堅定的支持國之一，匈牙利則對此提出譴責。

據悉，在進行九個月的反補貼調查後，歐盟已於本月初對來自中國的電動車進口徵收臨時反補貼稅。

依規定，此次徵收的臨時反補貼稅將適用於部分中國汽車生產商，分別為比亞迪17.4%，吉利19.9%，上汽37.6%。

其他合作但未被抽樣的中國生產商將被徵收20.8%的加權平均關稅，未合作的電動車製造商稅率為37.6%。

德國在中國市場進行了廣泛的汽車產業投資，歐盟對中國電動車加徵關稅，德國可能也將受到反制衝擊，例如寶馬最新上市的純電mini，由於是在中國生產，返銷歐洲後則會受到關稅的影響。