在去年的古德伍德速度節（Goodwood Festival of Speed）上，Rimac Nevera 成為登上這座著名山丘的最快街道合法量產車。這款電動超跑以49.32 秒的驚人速度完成了1.16 英里的賽程。不幸的是，來自克羅埃西亞的3D列印跑車Czinger 21C現在是美國的紀錄保持者。

在克里斯-沃德（Chris Ward）的駕駛下，Czinger 21C 僅用時48.83 秒就衝過了終點線。不過，這輛混合動力巨獸儘管是在古德伍德爬坡賽中跑得最快的量產公路車，但它還遠遠不是總成績最快的。這項殊榮屬於速度驚人的單座電動車McMurtry Speirling。 2022 年，前F1 賽車手馬克斯-奇爾頓（Max Chilton）以39.08 秒的成績跑完了這條短賽道，比它快了9.75 秒。

眼尖的觀眾會發現，在比賽結束時，賽車的一個側後視鏡在與乾草堆發生輕微撞擊後從車身垂落下來。這可能對空氣動力學效率產生了輕微的負面影響，但Czinger 21C還是成功地將Rimac Nevera 的成績縮短了近半秒。

雖然從技術上講這是一款量產車，但只生產80 輛。這使得它比Rimac Nevera 更為獨特，後者將組裝150 輛。這款新紀錄保持者在加州設計和製造，採用2.88 升雙渦輪增壓V-8 發動機，轉速高達11000 rpm，配合兩個前置電動機，總輸出功率達1250 匹馬力。

破紀錄的是一輛普通的21C 跑車，但Czinger 還銷售一種21C V Max跑車，時速可達253 英里（而不是219 英里）。此外，21C Blackbird是性能最高的車型，最大功率可達1,350 匹馬力。這款專注於賽道的衍生車型是所有車型中最稀有的，只有四輛。

Czinger 公司成立至今僅有五年時間。從設計到製造過程全部位於加州洛杉磯。特別有趣的是，它大量使用了3D 列印技術，所使用的材料是”自行發明的人機互動生產系統”和”在新型增材製造機上列印的專利合金材料”。