根據航太科技集團下屬長城工業集團，7月15日，國產第一顆全電推通訊衛星「亞太6E」在香港圓滿通過了衛星在軌技術驗收評審、地面系統最終技術驗收評審。這標誌著，亞太6E通訊衛星完成在軌測試，正式投入營運。

無論是對實現衛星平台高承載、低成本，提升我國通信衛星平台國際競爭力，還是對實現衛星全自主軌道提升和長期在軌自主工作，提升我國衛星平台智能自主水平，亞太6E都具有舉足輕重的意義。

亞太6E衛星與獨立推進艙組合體於2023年1月13日由長徵二號丙運載火箭成功發射，23日衛星與組合體分離，透過其自帶的霍爾/離子兩套電力推進系統，進行自主變軌，2024年6月10日抵達同步軌道，並定點於測試軌位。

亞太地區6E也是全球第一顆從低地球軌道（LEO）到地球同步軌道（GEO）全自主實現軌道轉移的通訊衛星。

亞太6E 2024年7月9日完成第一階段在軌測試工作，之後重新定點於134°E工作軌位，與亞太6C、亞太6D三星共位運行，7月15日完成在軌測試大綱規定的全部測試項目。

目前，亞太6E有效載荷工作正常，性能良好，與地面測試結果相符，滿足合約指標和在軌使用要求，平台配置的霍爾/離子兩套四台電推進系統均滿足位元保使用要求。

亞太地區6E通訊衛星由中國太空技術研究院採用東方紅三號E（DFH-3E）衛星平台研發，也是本平台的首發星。

衛星配置25個Ku用戶波束、3個Ka信關站波束，通訊容量約30Gbps（3萬兆），在軌壽命15年。

衛星是長城工業集團向國內外用戶提供的第13個通訊衛星在軌交付項目，由香港亞太星聯衛星有限公司運營，並委託香港亞太通信衛星有限公司測控管理，主要聚焦東南亞市場，可提供高性價比的高通量寬頻通訊服務。