近日，針​​對要求外送行業電動自行車速度限制在25km/h（最高）的做法，廣州方面回應爭議稱，都是嚴格國標來進行了。有廣州外送騎士接受記者採訪時表示，他所在的站點暫時還未通知新規何時實施。他希望，如果平台調整規則，收入能夠不低於現在。

有專家表示，新規對於外送騎士違法騎車行駛具有一定的震懾作用，或之後還能為廣州的普通市民電動自行車管理起到借鑒作用（全國推廣）。

廣州方面重申：「配送業者對使用電動自行車配送的，按照最高速度25km/h 守法行駛可完成配送任務的標準，設定配送時限、路線；配送企業補充優化配送人員使用電動自行車及蓄電池的工作程序，強化動態監測核驗。

在現行國標下，電動自行車的最高設計車速為25km/h，整車質量(含電池)不超過55kg。

這樣的參數設定，一度引發不少車主的吐槽，認為速度慢、續航短，難以滿足日常出遊需求。

有相關專家表示，別看現行國標要求多，歸根究底就兩點，外觀輪廓要像自行車，技術參數要不超標。