軟碟屬於上世紀較為流行的儲存技術，不過隨著技術發展軟碟正在快速退出歷史舞台，至少在大多數企業和消費者領域軟碟因為儲存容量極低以及需要專門的讀取裝置因此已經沒有市場。然而正如以前提到波音747 每次需要使用8 張3.5 吋軟碟更新導航數據，在一些老舊的設備中軟碟仍然被長期使用，包括德國海軍的反潛護衛艦F123。

F123 是德國海軍在1990 年代中期服役的反潛護衛艦，主要用於反潛作戰同時可承擔防空、艦艇編隊戰術指揮和水面作戰等多種任務。

考慮到其服役時間，使用軟盤也倒是比較正常，畢竟那個年代常見的、便於讀寫的存儲介質就是軟盤，而這種存儲介質也被德國海軍使用了30 年。

隨著軟碟機和軟碟本身逐漸退出市場，保養和替換變得越來越困難和成本昂貴，現在德國海軍已經開始招標準備替換掉軟碟系統，軟碟每次能夠儲存的資料實在太少，F123 需要收集大量數據用於航行分析和推進控制等，使用軟碟顯然是一種折磨。

用於替代軟碟系統的主要是一種被稱作儲存模擬的系統，所謂儲存模擬類似於模擬器，該系統背後使用現代機械硬碟甚至固態硬碟作為支撐，但整個系統會模擬軟碟的工作，提供軟碟系統的接口。

對潛水艇系統來說它「感覺」 到的還是軟碟系統，但這背後由機械硬碟和固態硬碟驅動的超大容量儲存陣列可以達到TB 級別，這是常見的1.44MB 儲存容量的軟碟無法企及的高度。

使用這種儲存模擬系統有許多好處，例如還可以提高更快的讀寫速度、維護成本更低、提供向後相容性，未來儲存模擬系統幾乎不需要大的升級即可繼續相容於後續推出的新儲存設施。

不過暫時德國海軍還在招標階段，畢竟除了儲存模擬系統外還有其他可行的替代方案，不清楚最終會使用哪種方案完成升級。

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