OpenAI 前員工、公司超級對齊團隊成員威廉桑德斯(William Saunders)最近透露，他之所以辭職，是因為他覺得公司正走向悲劇，就像1912 年命運多舛的皇家郵輪泰坦尼克號一樣。

據《商業內幕》報道，桑德斯在科技記者亞歷克斯·坎特羅維茨的播客節目中發表了他的評論。

桑德斯告訴坎特羅維茨，他在OpenAI 任職的三年期間，有時會問自己，公司走的道路是更像阿波羅計劃，還是更像泰坦尼克號。

他的理由似乎是，透過謹慎的科學努力，阿波羅太空計畫儘管遭遇挫折但仍然取得了成功，而泰坦尼克號儘管取得了成功但最終還是失敗了。

他表示，為了確保船隻安全，建造防水艙室，他們付出了很多努力，因此可以說這艘船不會沉沒。但同時，救生艇的數量卻不足以滿足所有人的需求。

桑德斯將公司的整體精神描述為：產品開發比實施合理的安全預防措施更重要。

他描繪了這樣一種辦公室景象：提出安全問題的員工會受到懲罰，而領導層只專注於利潤。

“隨著時間的推移。”桑德斯說，“我開始真正感覺到領導層做出的決定更像是白星航運公司建造泰坦尼克號。”

桑德斯並不是第一個不同意OpenAI 經營方式的人。該公司的聯合創始人之一 Elon Musk 最近起訴OpenAI，稱其偏離了最初的使命太遠。儘管馬斯克多年來一直與OpenAI 沒有任何關係，目前經營著自己的直接競爭對手xAI，但訴訟仍然沒有成功。該訴訟隨後被撤回。

競爭對手AI 公司Anthropic 由前OpenAI 員工和聯合創始人於2021 年創立，因為人們擔心OpenAI對信任和安全關注不夠。

然而，另一方面，另一位現已疏遠的聯合創始人兼前首席科學家伊利亞·蘇茨克韋爾(Ilya Sutskever) 於2024 年5 月離開公司，創辦了自己的公司。他當時寫道，他相信OpenAI 團隊能夠安全地實現其目標。

有這麼多的員工跳槽，而且至少有一人拿泰坦尼克號來比喻，那麼當前的問題是：誰或什麼是冰山？

如果比喻中的乘客是我們──全人類──那麼冰山就代表著ChatGPT 和類似系統對毫無準備的社會所構成的生存威脅。如果人工智慧變得比我們更聰明、更有能力，而我們沒有足夠的救生艇來保護每個人免受其潛在傷害，那麼我們可能會走向悲劇。

但如果乘客是股東和利害關係人，等待OpenAI 創造出與人類一樣聰明的人工智慧，而這永遠不會發生，那麼也許這座冰山代表著產生人工智慧泡沫的破滅。