特斯拉股價如坐上雲霄飛車一般上升，但對多頭而言，要為其走勢辯護越來越難。該電動車個股上次出現這樣的漲勢是受到兩位數營收增幅的支撐。如今情況似乎黯淡得多：圍繞電動車的情緒低迷，特斯拉的銷量正在萎縮，利潤下滑。

截至週三，特斯拉股價飆漲44%，連續11天走高，創下2023年6月以來最長連漲紀錄。彭博彙編數據顯示該股目前動態本益比為90倍，為2022年初以來最高。

投資人表示，特斯拉股價大漲是因為交易員不僅限於特斯拉在電動車方面的表現，而是押注馬斯克可以將其轉變為人工智慧大廠。投資人期待當馬斯克最終在8月8日推出特斯拉備受期待的自動駕駛技術robotaxi時，該公司在人工智慧領域的領先地位將得到鞏固。

「投資人一直在尋找人工智慧在現實世界中的突破性應用，」DataTrek Research聯合創始人Nicholas Colas表示，「現在有一位在人工智慧領域深耕多年的人說『看，我推出了那個殺手級應用程式.'”

不過，有些數字卻與目前圍繞該股的喧囂背道而馳：特斯拉2024年獲利勢將下降21%，營收成長速度將降至2.2%。

「目前這顯然是一支基於信仰的股票，其估值與當前的獲利能力沒有任何關係，而且該股每上漲一天，對重大事件的標準只會變得更高，」Colas補充道。

以本益比計算，特斯拉的昂貴程度目前在標普500指數中排名第五，遠超過其他超大盤技術股。股價週四開盤再次走高，如果能在日間維持住漲勢，則將實現連續12個交易日上漲。

風險在於，特斯拉若想在人工智慧領域“封神”，取決於它能否解決迄今為止最複雜的技術問題之一，也就是創造出比人類駕駛更安全的自動駕駛汽車。總體而言，分析師和專家認為真正大規模採用這種技術可能還需要數十年的時間。