拜登政府宣布將撥款17億美元，以幫助汽車製造商完成工廠改造和擴建，從而促進美國電動車產業的發展。美國能源部長珍妮佛·格蘭霍姆在新聞發布會上表示，這項政策是拜登政府工業戰略的一個標誌，該戰略是為了促進國內製造業發展，吸引或鼓勵企業將生產線遷回美國，從而創造就業機會和促進經濟成長的政策。

近20億美元的資金將涵蓋密西根州、賓州和喬治亞州等總統戰場州，並擴展至俄亥俄州、伊利諾州、印第安納州、馬裡蘭州和維吉尼亞州，因此這也是拜登競選策略的一部分。白宮正在爭取關鍵戰場州的工人，並試圖讓汽車工人放心，電動車不會減少就業機會。

拜登指出，透過投資清潔能源經濟，不僅可以為汽車工人提供數千個高薪酬的工作機會，而且有助於汽車行業在現有工廠和社區進行技術升級和業務重啟，這是一個雙贏的局面。

根據美國政府的說法，這些項目創造了大約2900個新工作崗位，挽救了1.5萬個本來會失去的工作。獲得撥款的公司包括菲亞特克萊斯勒、通用汽車和沃爾沃等主要汽車製造商，也包括一些汽車零件供應商。

據悉，通用汽車將獲得5億美元的聯邦撥款，將幫助該公司位於密西根州蘭辛的組裝廠改造為電動車工廠。自2020年以來，通用汽車已經宣布了超過120億美元的投資，用於其在北美的電動車製造和供應鏈。

哈雷戴維森將獲得8900萬美元，用於擴建位於賓夕法尼亞州約克市的一家生產電動摩托車的工廠；沃爾沃集團將獲得2.08億美元，用於升級三家生產Mack和其他重型卡車的工廠。

市場情報公司Guidehouse Insights的電動車專家Sam Abuelsamid認為，如果沒有聯邦政府的資金注入，這些工廠大多面臨關閉的風險。

這筆撥款宣布之際，民主黨內已經有越來越多議員公開呼籲拜登放棄總統競選，就連前眾議院議長裴洛西都呼籲拜登再「認真考慮是否參選」。同時，川普選情大好，共和黨內無人可與之爭鋒。

此外，川普一直在批評拜登的電動車政策，他稱拜登的政策不起作用，上台後將進行調整。