「期待在印度與莫迪總理會面」。今年4月，馬斯克(Elon Musk)在其社群媒體X上發布了這個貼文。當時，馬斯克熱切期盼這次訪問。此行不僅是為了給特斯拉耗資30億美元新電動車「超級工廠」尋找選址，也是為了一次家庭度假。據兩位知情人士透露，他安排了他的母親、三個孩子和兩名保姆陪同他一起前往印度。

然而，僅僅10天后，馬斯克就取消了這次印度行，理由是“特斯拉事務繁忙”，並承諾在今年晚些時候再訪問印度。印度政府官員過去曾接待過特斯拉高層的訪問，已經為馬斯克一行準備了大約20張原定於4月發放的簽證，但現在卻被放了鴿子，只能等待。

為何取消？

馬斯克突然改變計畫在印度引發了猜測。在印度，人們原本把特斯拉的投資視為印度總理莫迪的成功之舉。當馬斯克隨後選擇前往中國後，馬斯克對印度的承諾更加令人困惑。

知情人士透露，馬斯克的親信說服他取消了印度行，因為特斯拉在中國有一個不可錯過的機會。儘管在印度大選進行之際冷落莫迪可能會帶來潛在後果，但是馬斯克要去北京，推進將完全自動駕駛技術(FSD)引入中國這個世界上最大汽車市場的目標。

馬斯克

知情人士稱，特斯拉長期仍致力於在印度建廠，馬斯克「沉迷於印度市場及其作為出口汽車製造中心的潛力。「馬斯克希望業務遍布各地，這就是他的運作方式，因此他既需要中國，也需要印度，」一位了解特斯拉印度計畫的人士表示，「雖然馬斯克取消這次旅行可能傷害了一些人的自尊心，但是作為一個國家，印度仍然需要特斯拉來證明它是一個適合電動車投資的偉大國度。

印度緊張

印度官員們正在緊張地等待著，關注著特斯拉是否會申請一項計劃，該計劃允許承諾在三年內在印度生產高價進口電動車的公司享受較低的關稅，這是特斯拉長期以來一直在尋求的稅收優惠。這項計劃將於本月開始接受申請，並要求該公司承諾在印度投資，以換取較低的關稅。

對於印度尚不發達的電動車產業來說，特斯拉工廠將是一筆重大投資。 目前，中國在全球電動車產業佔據主導地位。

知情人士表示，自馬斯克取消印度行以來，印度當地官員就沒有與特斯拉就關稅問題進行討論。不過，其他外國汽車製造商也沒有對這個複雜的減稅計畫產生太多興趣。

在全球電動車銷售放緩之際，任何向印度擴張的舉動都將為特斯拉帶來重大風險。電動車市場競爭激烈，福特汽車、通用汽車以及豐田汽車都陷入了掙扎。在這個市場，本土品牌正奮力抵禦外國製造商的競爭。特斯拉本身也在經歷劇變，它大幅裁員，並將策略重點轉向自動駕駛和人工智慧。

投資計劃

知情人士透露，馬斯克的對印度市場的興趣在2019年左右變得認真，儘管當時他拒絕在當地生產汽車。特斯拉全球政策和業務發展主管羅漢·帕特爾(Rohan Patel)負責領導公司向印度的擴張努力，他曾是美國前總統歐巴馬的能源顧問，雇了大約12個人與印度官員進行談判。

到2022年時，馬斯克對於在印度生產電動車的前景越來越有信心。2023年，當他在紐約會見莫迪時，他表示特斯拉將「盡可能快地」進入印度。特斯拉高層多次訪問印度。印度商務部長皮尤什·戈亞爾(Piyush Goyal)擔任莫迪政府與特斯拉的主要聯絡人。

了解特斯拉印度計畫的人士表示，特斯拉正考慮在3年內投資20億美元至30億美元。擬議中的工廠目標產能將達到每年50萬輛車，其中大部分將用於出口。特斯拉也討論了投資自己的電池工廠。

馬斯克在2023年與莫迪會面

在印度宣布了降低高價進口電動車關稅的計畫後，雙方的談判加速了。大約在同一時間，該公司開始在柏林附近的工廠生產右舵汽車，打算出口到印度。

但在幕後，印度還需要克服一些障礙才能公佈特斯拉投資建廠的重大聲明。

一位知情人士表示，馬斯克擔心取消訪問會讓莫迪感到尷尬，但被他的團隊告知要集中精力處理中國的事務，因此取消了訪問計畫。

就在取消印度之行的幾天前，馬斯克還發出了一份內部備忘錄，披露特斯拉將全球裁員逾10%，包括營運其「超級充電站」部門以及整個公共政策部門。其中兩位知情人士表示，在特斯拉大幅裁員和削減成本之際，內部有聲音反對在此時宣布對印度投資。

負責與印度政府對接的帕特爾也被裁員了。於是，當馬斯克突然出現在北京時，印度政府官員感到措手不及。從那以後，官員們在特斯拉就難以找到對接人來討論其在印度的投資計畫。

一些印度官員猜測，馬斯克取消訪問是因為印度監管部門推遲批准他的星鏈衛星業務在印度運作。在印度，天基電信業務開始發展。然而，另一位知情人士表示，星鏈的問題並沒有影響馬斯克取消這次旅行的決定。

中國重要性

馬斯克優先考慮中國市場的押注似乎取得了回報。中國是全球最大的電動車市場，佔全球電動車銷量的60%。根據財新報道，上海自動駕駛示範區已向特斯拉發放了道路測試牌照，FSD可能正在測試。同樣在本月，特斯拉成為首家被列入中國地方政府採購目錄的外資汽車製造商。

短期內，增加銷售量對特斯拉至關重要。隨著特斯拉暢銷車型Model Y和Model 3在美國市場接近飽和點，該公司面臨交貨量下滑的風險。

特斯拉上海展廳

但是從長遠來看，FSD在中國落地並「解決汽車的自動駕駛問題」對於馬斯克的戰略很關鍵。他希望營運數億輛自動駕駛計程車、並將特斯拉重新定位為人工智慧領域的領導者。

儘管在激烈選舉時中受到馬斯克的冷落，但莫迪似乎仍然對馬斯克的再次訪問持開放態度。在上個月莫迪選舉獲勝後，兩人在X上進行了交流。

在新德里，幾名官員相信特斯拉並沒有對印度市場失去興趣。一位官員表示：“總的趨勢是，他們遲早會來。”

截至發稿，特斯拉和馬斯克均尚未置評。