根據「中國船舶」官微發文，由中國船舶集團有限公司上船院研發設計的全球首艘集遠程遙控、自主航行與教學實訓於一身的智能研究與實行兩用船“新紅專”號命名交付。

作為大連海事大學科技創新「十四五」規劃中的璀璨明珠，「新紅專號」不僅是我國新一代智慧船舶應用與綜合試驗的高端平台，更是推動智慧海洋戰略深入實施的標誌性工程。它的誕生，為高校師生提供了前所未有的科學研究與教學實務平台，成為探索海洋智慧科技新邊疆的銳利「探針」。

「新紅專號」總長69.83米，型寬10.9米，排水量達1430噸，其寬敞的船體設計能夠同時容納15名船員、5名科研人員及30名學員，確保教學與科研活動的順利開展。該船由中國船級社（CCS）認證，採用全電力驅動雙吊艙推進系統，並榮獲「i-ship（R1,No,M,I）」智慧船舶附加標誌，實現了智慧化技術的全面覆蓋與深度融合，智慧化程度位居世界前列。

科技創新方面，「新紅專號」展現出卓越的自主航行與遠端控制能力，成為全球首艘集此等尖端功能於一身的科學研究實訓船。其獨特的後傾式船艏搭配隱藏式球鼻艏設計，以及管隧道式推進裝置，賦予其18節的設計航速與2500海裡的續航力，同時具備DP 1級動力定位能力，確保在復雜海況下的穩定作業。此外，該船還符合B級冰區加強要求，能夠在冰區安全航行並執行科研教學任務，進一步拓寬了其應用場景與科研價值。

船造型設計在滿足功能性要求的同時，採用後傾式主桅，飛簷式頂甲板，局部舷牆弧線包裹過渡等設計，整體造型流暢、簡潔、流暢、富有動感。