小鵬汽車針對歐盟委員會對中國電動車加徵臨時反補貼稅的決策作出回應，表示該公司正在評估在歐洲建立製造能力的可行性，以適應市場變化。小鵬承諾，現有及在關稅生效前下訂單的消費者不會受到價格上漲的影響。

歐盟的新關稅政策將於7月5日實施，最高可達37.6%，為期長達四個月。

對此，包括寶馬、賓士、大眾在內的德國汽車製造商均持反對態度，認為這將損害商業模式並限制電動車供應，寶馬董事長齊普策更是直言加徵關稅是“死路一條” 。

小鵬汽車今年3月正式進入德國市場，推出了小鵬G9和小鵬P7兩款車型，並計畫於5月進入法國市場。

此前，小鵬汽車已在北歐四國上市，並計畫進一步擴展至義大利、英國等其他歐洲市場。

而小鵬汽車的目標是今年底在德國新能源汽車市場實現3%的市場份額。

在歐洲，小鵬汽車正透過擴展經銷商網路來加強銷售策略。

5月在德國啟動銷售後，小鵬與12家當地經銷商合作，在24個零售點開展業務。

該公司計劃在2026年底將經銷商數量增加至60家，零售點擴展至120個，以滿足日益增長的市場需求。