奇瑞汽車近期被曝光有強制”896″加班現象，員工每週加班時長需超過20小時，每天加班超過3小時卻無加班費，僅有10元餐補。不僅如此，員工的加班時長甚至被用作部門間的排名依據，排位落後者將面臨通報甚至末位淘汰。

據員工透露，加班時間的嚴格限制和請假難度極高，部分部門禁止調休申請，甚至有依照加班時間進行末位淘汰的情況。

此外，為掩蓋加班事實，員工上班打卡歷史記錄已關閉，預設展示打卡時間為8:30至17:00，這也是員工此次不滿的導火線。

2023年加入奇瑞汽車的應屆生表示，5月他加班120小時，加上正常上班174小時，總計工作近300小時，但到手薪資僅4800元，時薪約16元。

還有奇瑞員工指出，“有時公司為了規避加班風險，還會把會議安排在下午六點之後，甚至會安排在晚上10點。部門級別的會議都是放在周六。”

去年，奇瑞汽車工程技術研發總院院長曾發佈內部郵件，宣揚”週六是奮鬥者的工作日”，引發廣泛討論。

公司解釋稱，本意是學習華為精神，讓奮鬥者努力，不讓奮鬥者吃虧，然而，員工普遍認為這是”道德綁架式自我感動”。

目前，奇瑞汽車暫未對此進行回應。