從7月7日起，所有在歐洲大陸銷售的新車都必須配備智慧速度輔助系統(ISA)，旨在提醒駕駛員遵守限速規定，減少事故發生。 ISA系統並不會完全限制車輛突破限速，而是透過提醒的方式引導駕駛員遵守法規，歐盟並沒有對汽車製造商的具體提醒方式進行強制規定，常見的選項包括聲音和視覺警示，甚至還有增加油門踩踏阻力。

駕駛員可以選擇忽略這些提醒，甚至可以將它們完全關閉，但每次重新啟動車輛時，ISA系統都會預設為開啟（有點類似於引擎自動啟動/停止）。

歐洲道路安全委員會(ETSC) 曾遊說歐盟，希望在車輛達到限速時自動降低發動機功率，但遭到了汽車行業的反對，因為遇到危險狀況時需要快速避讓時，降低發動機動力無疑會帶來更大潛在的危險。

ISA系統可以透過結合GPS資料和交通標誌識別攝影機來判斷車輛應該行駛的速度，但該系統並非沒有缺點，有時其可能會讀取到側面的限速標誌，並誤判為主幹道的限速，給駕駛員帶來不好的體驗。