根據媒體報道，深圳蛇口貨櫃碼頭近日見證了中國船舶燃料有限責任公司（簡稱中國船燃）為中遠海運貨櫃運輸有限公司的「新亞洲」輪成功加註了3850噸生物燃料油（B24），這一壯舉標誌著國內船用生物燃料油規模化供應達到了新的高度。

這次供油作業歷時14個多小時，成功完成了國內最大單船船用生物燃料油的加註業務，不僅體現了我國在這一領域的實力，也為航運業綠色發展樹立了新的標竿。

值得關注的是，這次加註的B24生物燃料油，是由24%的生物柴油和76%的低硫燃料油精心調和而成，其使用可顯著減少約20.4%的碳排放，為環保事業貢獻了一份力量。

與傳統燃料相比，生物燃料油具有顯著優勢。它無需對現有船舶發動機等動力設備進行改造，即可直接在船舶主機及鍋爐中使用，因此被業界譽為「即用型綠色燃料」。

這項特點對於眾多只能或傾向使用傳統燃料的船舶來說，無疑是個極具吸引力的選擇。

在全球範圍內，新加坡港、鹿特丹港等樞紐港口在生質燃料加註方面已頗具規模。而這次國內最大船用生物燃料油的成功加註，不僅彰顯了我國在航運業能源綠色發展方面的決心和實力，也為我國港口的海事服務能力提升和全球影響力擴大起到了關鍵的引領和帶動作用。