北京時間6月6日晚間消息，蔚來（NYSE： NIO； HKEX： 9866； SGX： NIO）今日發布了截至3月31日的2024年第一季財報：總營收為99.086億元，同比下滑7.2%，季減42.1%。淨虧損51.846億元，年增虧損9.4%，季減虧3.4%。不依美國通用會計準則，調整後的淨虧損為49.032億元，較去年同期增虧18.1% ，季增虧2.1%。

業績展望：

蔚來預計，2024年第二季汽車交車量將在54,000輛至56,000輛之間，與2023年同期相比成長約129.6%至138.1%。

預計第二季總營收將達到165.87億元（約22.97億美元）至171.35億元（約23.73億美元），與2023年同期相比成長約89.1%至成長95.3%。

第一季營運業績：

2024年第一季度，蔚來交付了3005，3輛汽車（其中包括17809輛高端智慧電動SUV和12244輛高端智慧電動轎車），年減3.2%，季減39.9%。

蔚來在2024年4月交付了15,620輛汽車，在5月交付了20544輛。 截至2024年5月31日，蔚來累計車輛交付量達51,5811輛。

其他銷售額為15.273億元（約2.115億美元），年增5.2%，季減8.2%。

營收

總營收為99.086億元（約13.723億美元），較去年同期下滑7.2%，季減42.1%。

汽車銷售額為83.813億元（約11.608億美元），較去年同期下滑9.1%，季減45.7%。汽車銷售量較去年同期下滑的主要原因是，平均銷售價格的下降，以及交貨量的減少。環比下滑主要是因為季節性因素導致的交貨量減少。

銷售成本

銷售成本為94.209億元（約13.048億美元），較去年同期下滑10.4%，季減40.5%。

毛利

毛利為4.877億元（約6,760萬美元），年增200.5%，季減61.9%。

毛利率為4.9%，相較之下2023年第一季為1.5%，而2023年第四季為7.5%。

汽車利潤率為9.2%，相較之下2023年第一季為5.1%，2023年第四季為11.9%。

營運支出

研發支出為28.642億元（約3.967億美元），較去年同期下滑6.9%，較上季下滑27.9%。不計入股權獎勵支出（不按美國通用會計準則），研發支出為26.582億元（約3.682億美元），較去年同期下滑2.0%，較上季下滑26.5%。

銷售、總務與行政支出為29.968億元（約4.151億美元），較去年同期成長22.5%，較上季下滑24.6%。不計入股權獎勵支出（不按美國通用會計準則），第一季銷售、總務與行政支出為29.311億元（約4.060億美元），較去年同期成長30.9%，較上季下滑22.5%。

營運虧損

營運虧損54億元（約7.471億美元），年增虧損5.5%，季減18.6%。不計入股權獎勵支出（不按美國通用會計準則），調整後的營運虧損為51.127億元（約7.081億美元），較去年增加13.1%，季減15.6%。

淨虧損

淨虧損51.846億元（約7.181億美元），較去年同期增虧9.4%，季減虧3.4%。不計入股權獎勵支出（不按美國通用會計準則，non-GAAP），調整後的淨虧損為49.032億元（約合6.791億美元），年增虧損18.1% ，環比增虧2.1%。

歸屬於蔚來普通股股東的淨虧損為52.579億元（約7.282億美元），較去年同期增虧9.5%，較上季減虧6.0%。不依美國通用會計準則，歸屬於蔚來普通股股東調整後的淨虧損為48.970億元（約6.782億美元）。

每股普通股/美國存託股（ADS）基本及攤薄虧損均為2.57元（約0.36美元），而2023年第一季均為2.91元，2023年第四季均為3.18元。不依美國通用會計準則，調整後的每股美國存託股基本及攤薄虧損均為2.39元（約0.33元），而2023年第一季均為2.51元，2023年第四季均為2.81元。

資產負債表

截至2024年3月31日，蔚來持有的現金、現金等價物、限制性現金、短期投資及長期定期存款總額為45,3億元（約63億美元）。