眾議院中國共產黨特別委員會主席約翰·莫勒納爾和所有11 名共和黨成員致函美國財政部長耶倫，呼籲FINCEN調查支持伊朗軍事和能源部門的六家中國公司。這些公司幫助伊朗規避美國已經實施的製裁，並危及美國的戰略利益。

議員要求財政部調查這六家公司（如下所列），以確定它們對伊朗的活動是否違反了美國的製裁或需要實施制裁：

1.中國兵器工業集團有限公司（北方工業公司）

2. 中國航空工業集團公司（AVIC）

3.中國遠洋運輸有限公司（COSCO）

4.中國海洋石油總公司（CNOOC）

5. 中國中車股份有限公司（CRRC）

6.中國石油化學股份有限公司（中石化）

北方工業公司： 2021 年至2023 年間，美國海軍在伊朗革命衛隊領導的行動中繳獲了9,000 支走私到胡塞武裝的「中國製造的56 型步槍」。中國北方工業集團有限公司(Norinco) 的子公司生產中國最受歡迎的CQ 5.56 型步槍，母公司是中國兩大武器生產商之一。北方工業公司的子公司北方工業集團紅箭(North Industries Group Red Arrow) 生產彈藥，美國海軍也在運往也門的途中繳獲了類似的彈藥。 4 美國資本市場已向北方工業公司的子公司投資了至少1,700 萬美元。

中航工業： 此外，中國航空工業集團公司（AVIC）的子公司哈爾濱飛機工業有限公司向伊朗革命衛隊空天軍出售飛機。我們4 月的報告顯示，美國投資者透過其子公司向中航工業注入了1.78 億美元。美國投資者為北方工業、中航工業和其他公司提供資金，最終支持伊朗在中東的獨裁聯盟。

此外，根據《伊朗核協議》，財政部必須「對被認定為伊朗能源部門成員或向伊朗出售、供應或轉讓與伊朗能源部門相關的重要商品或服務的個人實施制裁」。 6 特別委員會發現有證據表明，中國公司協助規避這些制裁。 2024 年1 月，中國仍是伊朗最大的石油市場，每天進口至少100 萬桶石油。中國公司似乎在支持伊朗創紀錄的石油出口水平，而拜登政府最近實施的製裁對遏制這一問題幾乎沒有任何作用。

中遠集團： 中國遠洋運輸有限公司（中遠集團）旗下多家子公司與向中國運送伊朗石油有關，其中包括中遠海運發展有限公司、中遠海運特種運輸有限公司和中遠海運能源運輸有限公司。儘管2019 年對中遠集團的一家子公司實施了狹義制裁，但該公司似乎仍在繼續逃避制裁，這並不令人意外。例如，2019 年受到製裁的中遠集團子公司擁有的兩艘船隻（美國政府認定這些船隻運送的是伊朗石油）只是更改了船名，這些船隻繼續停靠在伊朗港口。美國實體向中遠集團提供了至少2.3 億美元的資本。

中海油： 2017 年，中國海洋石油集團公司（中海油）被列入名單，成為有資格參與伊朗國家石油公司計畫的不到30 家非伊朗公司之一。伊朗國家石油公司是美國制裁的實體，為伊朗革命衛隊銷售伊朗石油提供石油和油輪。超過4 億美元的美國投資流向了中海油的子公司和附屬公司。

中國中車： 中國中車股份有限公司（CRRC）的全資子公司南京中車浦鎮有限公司與OFAC 指定的伊朗工業發展和革新組織合作，為伊朗融資、建造和交付數百輛火車車廂。作為交易的一部分，中國中車也與伊朗重型柴油機製造公司合作。根據特別委員會審查的公開來源信息，伊朗重型柴油機製造公司由OFAC 指定的伊朗國防和武裝部隊後勤部控制。美國人已向中國中車及其子公司投資了約2.85 億美元。

中石化：中國石油化工集團公司（中石化）於2015 年協助完成了伊朗亞達瓦蘭油田的第一階段開發，日產能為11 萬桶，中石化可能仍參與第二階段的開發。中石化從美國投資者那裡獲得了近7,600 萬美元的投資。