電動車能加氫並不罕見，但電動自行車使用氫能源就屬於鳳毛麟角了，近日在台鈴無錫生產車間內，全球首批氫能源電動車正式下線。該車整體構造與普通兩輪電動車相似，尺寸為1570 x 630×1050mm，重量≤55kg，續航里程100km（基於官方實際路測數據），最大的不同的是，該批車型是通過燃燒氫氣來驅動車輛。

官方介紹，台鈴氫能源電動車主電源為氫燃料，儲氫瓶氫氣純度≥99.999%。

氫燃料電池的原理，簡單來說相當於一個“發電機”，即通過燃料內氫和氧相結合的化學反應產生電能，源源不斷為車輛供電，驅動電動車前行，因此做到了污染物“零排放」。

車型搭載的QL-H固態儲氫瓶，瓶口低於0.07MP，透過氫氣和氧氣透過燃料電池產生化學反應，實現氫氣的充放功能。

在供電設計上，車款也搭載了混動電源磷酸鐵鋰電池，具備350W額定功率。

當車輛運作時，氫燃料電池作為牽引主動力，鋰電池則在啟動加速階段提供輔助動力；車輛惰行、停止時，燃料電池為鋰電池充電；煞車時，鋰電池回收煞車能量，實現能量的循環利用。