國產大飛機C919迎來了商業運營1週年紀念日，而就在前一天，作為C919的全球首家用戶，東航正式接收了第6架。這也是東航新增訂100架C919的首架機，編號為B-919G，相比之前5架在駕駛艙顯示、客艙娛樂系統方面都有優化升級。

2023年5月28日，東航使用全球首架C919飛機執行MU9191航班，從上海虹橋飛往北京首都，成功完成全球首次商業載客飛行，標誌著C919的「研發、製造、取證、投運」全面貫通，中國航空商業營運國產大飛機正式「起步」。

一年來，東航創造了C919的多項「第一」：

第一次實現商業運作、第一次投入繁忙的京滬航線、第一次服務春運、第一次飛出國門亮相新加坡航展廣受好評…

截至2024年5月27日，東航5架C919飛機在上海虹橋-北京首都、上海虹橋-成都天府、上海虹橋-北京大興、上海虹橋-西安咸陽四條航線上累計執行航班2181班，總計商業運行飛行時間6090小時，承運旅客超27.6萬人次。

一年來，C919運作技術狀態正常，安全飛行表現良好，日利用率等指標穩定提升，綜合營運能力全面檢驗，航班平均客座率近80％。

結合正式轉入常態化運作狀態後的成功經驗，東航編制了C919營運手冊，為其他航司提供借鏡與經驗。

東航也成立了“C919創新工作室聯盟”，推動C919機隊管理創新和技術創新。

目前，東航C919飛行員數量已超過60名，空服員數量已有8批、近170名，同時培養C919機務人員60餘名、簽派員40餘名，完成地面服務保障訓練達1.4萬人次。

值得一提的是，6月1日，東航將使用C919執飛香港-上海商業包機航班，承運從香港前往上海參加「滬港同心」交流活動的香港大學生。

預計到2024年底，東航C919機隊將達到10架，執飛的航線也將繼續「上新」。

後續，東航C919將主要投放至東航主基地市場及重要商務、旅遊幹線市場，並持續擴大市場影響力、建立良好使用者口碑。