日前有消息指出特斯拉上海超級工廠近期對其暢銷車型Model Y的產量進行了至少20%的削減。這項調整自3月以來已經開始，反映了中國市場對Model Y需求的下滑。

作為特斯拉在美國之後的第二大市場，中國的經濟放緩和電動車製造商之間的價格戰是導致需求下降的主要原因。

儘管特斯拉尚未對此報道作出回應，但在其最新發布的企業影響力報告中，已經刪除了原定的「到2030年每年交付2000萬輛汽車」的目標。

根據中國汽車工業協會的數據，Model Y的產量在3月和4月分別較去年同期下降了17.7%和33%。

為了刺激銷售，特斯拉上個月將Model Y在中國的售價降至2021年以來的最低點，並推出了針對Model 3和Y的限時0首付購車方案，首付0元起，日供低至145元起。

2023年，特斯拉Model Y在中國新能源車型銷量中排名第一，全年銷售達646845輛，比亞迪宋以640565輛緊隨其後。

目前，特斯拉在中國新能源車市場的市佔率為7.8%，但在2024年前四個月下降至6.8%，而比亞迪的市佔率則高達34.3%。