在昨晚舉行的在「向新十年、上汽集團新能源技術發布會」上，上汽集團正式發布面向「新賽道」的新一代底座技術，並宣稱將於2026年量產固態電池。據悉，上汽集團將透過三步驟的策略實現此目標：

第一階段，產品液含量10%，也就是目前已應用於智己L6的光年電池（半固態），能量密度超過300Wh/kg，續航里程超過一千公里。

第二階段，產品液含量為5%，預計明年開始規模搭載，包括智己及其他上汽純電/混動車型。

第三階段，產品液含量降低至0，即全固態電池，能量密度超過400Wh/kg，計畫2026年量產。

據介紹，上汽全固態電池基於聚合物-無機物複合電解質技術路線，上汽清陶首條全固態電池產線已經立項，計劃2025年底完工，一期產能規劃0.5GWh，第一階段產品能量密度可達400Wh/kg以上，二階段將突破500Wh/kg。

此外，上汽宣布，依托固態電池、能量閉環、高效動力總成、智慧底盤、全端軟體架構、全新電子架構等創新技術的突破與應用，上汽「七大技術底座」全面躍遷升級進入2.0 時代。