根據路透社報道，日本松下集團執行長表示，美國電動車使用放緩可能促使特斯拉供應商松下推遲投資額外工廠以提高其在北美的汽車電池產能。松下能源部門為特斯拉生產電池。 Yuki Kusumi 表示，繼中國去年收緊石墨出口管制後，該公司正在密切關注其中國供應鏈和電池材料採購。

「有必要根據電動車的普及速度來控制投資速度。」他週二在東京接受記者圓桌採訪時表示。

久住的言論可能表明松下不會很快在北美建立第三家電池工廠及其能源部門。久住說，公司可能需要一段時間才能做出決定。

松下能源公司在美國內華達州擁有一家電池工廠，並正在堪薩斯州建設第二家電池工廠，作為到2031 年3 月將電池年產能擴大到200 吉瓦時的努力的一部分。

Kusumi 表示，該公司將根據汽車製造商的承諾來決定投資，並補充說它正在評估中長期市場需求。

「最應該避免的一種情況是投資後不使用。」他說。

在全球範圍內，從汽油汽車向電動車的過渡遇到了困難，因為在一些已開發市場基礎設施​​不足的情況下，消費者放慢了轉向電池驅動汽車的步伐。

儘管有這種趨勢，包括比亞迪在內的中國汽車製造商仍在向全球越來越多的市場推出通常使用相對便宜的磷酸鐵鋰電池的低成本電動車型。

Kusumi 表示，松下發現某個汽車品牌對電池的需求急劇下降，推高了日本的固定成本，但沒有透露松下為其供應電池的特定汽車製造商或型號。