從特斯拉方面公佈的數據來看，他們今年第一季電動車的產量和交付量同比環比雙雙下滑，其中386,810輛的交付量，時隔多個季度再次低於40萬輛，他們2023年四個季度的交貨量均未低於40萬輛。在特斯拉整體的產量和交貨量下滑的情況下，他們旗下產量最高的上海超級工廠也受到了一定的影響，從乘聯會所公佈的數據來看，國產特斯拉在今年前4個月的交付量和出口量，是均不及去年同期。

乘聯會發布的全國乘用車市場每月分析報告顯示，今年1-4月，特斯拉中國的批發銷量分別為71,447輛、60,365輛、89,064輛和62,167輛，前4個共283,043輛。

而在去年的1-4月，特斯拉中國的批發銷量分別為66,051輛、74,402輛、88,869輛和75,842輛，4個月共305,164輛。今年的283,043輛，較之低了22,121輛。

在出口量方面，乘聯會的報告是顯示今年1-4月分別出口31,566輛、30,224輛、26,666輛和30,746輛，4個月共出口119,202輛。

從乘聯會先前發布的報告來看，去年1-4月份特斯拉中國的出口量分別39,208輛、40,479輛、12,206輛和35,886輛，除了3月份，其餘3個月均要高於今年同期，4個月127,779輛的出口量，也就高於今年。

特斯拉中國所營運的上海超級工廠，是在2019年年初動工建設的，第一期在當年年底建成投產，並開始生產Model 3，二期在次年開始建設，建成後用於生產Model Y。

隨著產量的提升，特斯拉上海超級工廠所生產的Model 3和Model Y，也開始向歐洲和亞洲多個國家出口，Model 3是在2020年10月底開始出口的，Model Y則是在2021年的第三季開始向歐洲出口。