美國國家航空暨太空總署（NASA）和太空探索技術公司（SpaceX）已成功測試了阿耳特彌斯III號任務的對接系統，該系統將使太空人能夠在獵戶座太空船和星際飛船HLS之間進行轉移，以進行月球著陸。該系統以”龍2號”對接技術為基礎，將為未來乘員轉移到月球表面以及從月球軌道轉移到”蓋特威”太空站提供便利。測試了200 多個對接場景，證明了系統順利轉移的能力。

太空探索技術公司（SpaceX）和美國國家航空暨太空總署（NASA）最近對對接系統進行了全面的鑑定測試，該系統將連接太空探索技術公司的”星際飛船”載人著陸系統（HLS）與”獵戶座”（Orion），並在未來的”阿耳特彌斯”（Artemis）載人任務中連接月球軌道上的”蓋特威”（Gateway）。基於經過飛行驗證的”龍2號”主動對接系統，Starship HLS對接系統將能夠在對接過程中充當主動或被動系統。來源：SpaceX

美國國家航空暨太空總署（NASA）的阿爾忒彌斯計畫（Artemis campaign）正在為月球的持續科學探索奠定基礎。為了方便登月，太空人需要在不同的太空船之間進行轉換。最近，NASA 和SpaceX 對旨在實現這些關鍵轉換的對接系統進行了鑑定測試。

在阿耳特彌斯III號任務中，太空人將乘坐獵戶座太空船從地球到達月球軌道，然後在兩個飛船對接後，轉移到著陸器–星船載人著陸系統（HLS）上，該系統將把太空人帶到月球表面。地面活動完成後，星際飛船將把太空人送回在月球軌道上等待的獵戶座。在以後的任務中，太空人將通過”蓋特威”月球太空站從”獵戶座”轉移到”星際飛船”。星際飛船對接系統以SpaceX 在飛往國際太空站的任務中使用的經過飛行驗證的龍2 號對接系統為基礎，可設定為將登陸器連接到獵戶座或閘道。

SpaceX 星際飛船載人登陸器設計插圖，該登陸器將根據阿耳特彌斯（Artemis）計劃搭載美國太空總署（NASA）首批太空人前往月球表面。圖片來源：SpaceX

星際飛船HLS 的對接系統測試在美國太空總署約翰遜太空中心進行，歷時10 天，使用的系統模擬了兩個在軌太空船之間的接觸動力學。測試包括200 多個對接場景，有不同的接近角度和速度。這些使用全尺寸硬體的實際結果將驗證月球著陸器對接系統的電腦模型。

這項動態測試表明，星際飛船系統可以在主動對接時進行”軟捕獲”。當兩個太空船對接時，一個太空船扮演主動的”追逐者”角色，而另一個太空船則扮演被動的”目標”角色。為了進行軟捕獲，主動對接系統的軟捕獲系統（SCS）會伸出，而另一個太空船上的被動系統則保持縮回狀態。主動對接系統軟捕捉系統上的鎖扣和其他裝置連接到被動系統上，使兩個太空船對接。

自從被選為自阿波羅號以來人類首次返回月球表面的著陸器以來，SpaceX 已通過定義和測試發電、通信、導引和導航、推進、生命支持和空間環境保護所需的硬件，完成了30 多個HLS 具體里程碑。

根據美國國家航空暨太空總署的阿爾忒彌斯計劃，該機構將讓第一位女性、第一位有色人種和第一位國際夥伴太空人登陸月球表面，並為人類火星探險做準備，以造福全人類。商業載人著陸系統以及太空發射系統火箭、獵戶座太空船、先進的太空衣和漫遊車、探索地面系統和網關太空站對深空探索至關重要。

編譯來源：ScitechDaily