根據CNBC報道，中國電動車公司蔚來週三透露，其低價新品牌Onvo （樂道）的第一款汽車將比特斯拉Model Y便宜約4000 美元（約28878元人民幣）。該公司表示，Onvo 的首款汽車L60 SUV 將於9 月開始交付。週三的發布會後開始預售。

根據CNBC 的Eunice Yoon採訪，蔚來首席執行官李威廉表示，他預計Onvo 將在某個時候開始在海外銷售其汽車，但沒有具體說明具體時間。

自大約10 年前推出以來，蔚來一直專注於價格在30 萬元人民幣（41,500 美元）或更高的高端汽車市場。此後，該公司已將業務擴展到歐洲，但與競爭對手相比，其在中國的每月交付量總體上仍然較低。

Onvo 的L60 起價為219,900 元人民幣（30,439 美元），而Model Y 的起價為249,900 元人民幣（34,617 美元）。伊隆馬斯克的電動SUV一直是中國最暢銷的純電池驅動電動車之一。

中國電動車市場的激烈競爭吸引了新進者，並促使許多公司降價。

智慧型手機公司小米3月底，其SU7轎車進入電動車市場，與特斯拉的Model 3競爭，價格也便宜約4,000美元。

據特斯拉中國網站稱，Model 3 的價格已下調約2,000 美元，至231,900 元人民幣（32,124 美元）。小米週三表示，已交付10,000 輛SU7。

如果算上混合動力車，比亞迪去年的汽車銷量超過埃隆·馬斯克(Elon Musk)的汽車製造商，主要銷售10萬元人民幣（13,851美元）或以下的汽車。過去幾年，比亞迪開始向更高價格的細分市場擴張。

蔚來執行長李向CNBC 證實，L60 使用的是比亞迪的低價電池。

來自中國電動車製造商的全球競爭也促使拜登政府對進口到美國的汽車徵收新的嚴厲關稅，美國政府週二宣布，中國電動車將被徵收100% 的關稅。

根據CNBC 的中文譯英報道，當被問及新徵稅措施時，李稱其完全不合理。李也指出了對消費者和氣候目標的影響。

蔚來子品牌總裁艾蘭(Alan Ai) 在周三的普通話發布會上表示，Onvo 旨在為家用汽車制定新標準。

品牌名稱代表On Voyage，而其中文名稱Le Dao則寓意一家人在一起度過的幸福時光。

艾蘭在演講中對Model Y 和其他汽車進行了多次比較。

他表示，L60的內部空間比特斯拉的Model Y和豐田的Rav4更寬敞。他還表示，與競爭對手相比，Onvo的新車具有更好的減震效果，並且八字形更緊湊。

Onvo 宣傳的單次充電續航里程至少與Model Y 一樣遠，甚至更遠，具體取決於版本。

艾表示，作為子品牌，Onvo車輛可以使用蔚來的許多電池交換和充電站。

艾蘭也展示了Onvo 車型使用駕駛輔助技術在鄉村道路和城市街道上行駛的影片。

特斯拉的駕駛輔助軟體全自動駕駛尚未在中國推出，但人們普遍預期北京即將批准推出。

令人意外的是，新品發表後，蔚來股價大跌8%。

來源：BiaNews鞭牛士