日前，有部落客上傳了一段智己LS6自動泊車翻車的視頻，引起網友熱議。影片中，一位女車主駕駛智己LS6到達停車場後，開啟了自動泊車功能，準備把車停進車位。自動停車接管車輛後，先是往車位的左前方行駛了一段距離，在向車位倒車過程中，副駕側車頭與停車場的柱子發生了剮蹭。

但此時車輛的泊車系統和女車主均未發現異常，車輛仍繼續往後倒車，最終，在前保險桿被撞爛的情況下，智己LS6將車自動泊入了車位。

此事引起網友熱議：「別管其他的，你就說停的正不正吧」、「論自動泊車能力可能不是第一，但自信程度應該沒車比我強了吧」、「我說是自動停車，但沒說是無損泊車啊」。

據悉，智己LS6 2023款配備1個126線的光達，3個毫米波雷達、12個超音波雷達，以及11個攝像頭，智駕硬體配置相當豪華。

但在此次自動泊車中，展現出的糟糕表現，應該不是感測器硬體的問題，更像是軟體演算法問題。目前，智己汽車方面還未對此發布相關情況說明。

對此，智己汽車自動駕駛專案總監王康發文稱，團隊在收到「LS6 APA自動泊車刮蹭工字金屬立柱」的事故後，第一時間啟動案例高優分析，售後部門已和用戶取得聯繫，積極協商處理方案。

身為智駕團隊的負責人，我將自費承擔這位客戶的維修費用。

關於本次事故原因，初步分析如下：

本次事故場景中，該細柱為「工」字形金屬結構，且相尺寸偏小；導致車載超音波雷達、攝影機等感知感測器建構出的障礙物位置精度不足，造成車輛與金屬細柱發生剮蹭。

針對類似自動泊車弱勢場景，我們已收集了大量細柱場景資料進行模型訓練，同步快速迭代性能更穩定的融合感知演算法。

透過最新的模擬測評，類似場景中金屬細柱的檢出能力和檢出位置準確性已有大幅提高；在通過進一步優化驗證後，將透過OTA進行升級推送。

智己汽車官方也發文向用戶致歉，表示將持續優化自動泊車對於弱勢場景的應對能力，並透過OTA升級推送落地。