特斯拉在最近的戰略調整中，對先前解散的超級充電樁團隊進行了人員重新聘用，這一轉變發生在上個月約500名員工被裁之後。據悉，原北美充電業務總監Max de Zegher，是已知被重新聘用的員工中職位最高的。

裁員後，特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）提出，公司將減緩新增充電樁的速度，轉而專注於提升現有充電站的營運效率。

然而，隨著多家汽車製造商加入特斯拉的NACS充電介面聯盟，特斯拉的裁員和充電網路擴展放緩的決策引起了合作夥伴的普遍擔憂。

在內外壓力的推動下，特斯拉不得不重新審視其充電網路的擴展策略。

為了因應這些挑戰，馬斯克最近宣布，特斯拉計劃在2023年投入超過5億美元，以加速擴大其全球充電網路。

這項投資決策被視為對合作夥伴和市場壓力的一種回應。

先前，福特在2023年6月宣布，將在2025年採用特斯拉的NACS充電介面。

此後，通用、Volvo、極星、賓士、Rivian、大眾等多家車企也紛紛加入了NACS聯盟，這標誌著特斯拉在電動車充電技術領域的進一步擴張和產業影響力的增強。