索尼公司停產軟碟已經過去將近15 年了。無論從哪個標準來看，這都是一段漫長的歲月，尤其是在日新月異的科技世界。不過，儘管軟碟的存世數量每年都在減少，但仍有一些人對軟碟情有獨鍾，無論是出於懷舊的樂趣，還是出於剛性需要。

對於30 歲以上的老技術人員來說，很少有什麼東西能像軟碟一樣讓人會心一笑。最早的8 吋軟碟（容量為80KB）出現在20 世紀70 年代，深受企業用戶的歡迎，而5.25 吋（雙面360KB）軟碟則是當時家用電腦的常用格式。但大多數人對3.5 吋（1.44MB）軟碟的印像是蘋果在1984 年的Macintosh 中使用的3.5 吋軟碟。

當索尼公司在2011 年生產最後一張新軟碟時，大多數人都認為這種媒體作為一種儲存格式將消亡，只有它的形像作為Word 等應用程式中的保存圖示繼續存在。然而，正如英國廣播公司（BBC）所指出的那樣，仍有一些人拒絕放棄軟碟。

音樂家埃斯彭-卡夫（Espen Kraft）就是這些粉絲中的一員，他使用儲存在磁碟中的音樂採樣。他說，這些磁碟有助於他的創作，讓他創作的音樂聽起來就像真的來自另一個時代，他甚至用軟碟進行現場表演。

經營Floppydisk.com 網站的湯姆-珀斯基（Tom Persky）說，他出售1 至10 美元軟碟的客戶主要是卡夫這樣的業餘愛好者和發燒友，以及工業用戶。佩斯基說，他仍然向航空業出售”成千上萬”的軟碟。

直到2020 年，人們才證實航空公司仍在某些飛機上使用軟碟。一段波音747-400 飛機的影片顯示，該飛機上有一個3.5 英吋的導航裝載驅動器，每28 天必須更新一次。

直到最近，企業還在使用軟碟。 Chuck E. Cheese直到去年還在使用軟碟為其機械提供最新的例行公事、照明和同步數據。我們也聽說，直到2019 年，五角大廈才停止使用20 世紀70 年代的IBM Series-1 電腦（配有8 吋軟碟）作為其核武系統的一部分。

最近一個大型機構仍在使用軟碟的例子是上個月，舊金山的火車控制系統被曝仍在使用軟碟技術。據說，該系統在1998 年首次安裝時是最先進的技術。

除了升級到新系統所需的成本和時間外，許多組織還堅持使用軟碟，因為軟碟的物理特性更難被駭客攻擊。

作為一個在年輕時擁有Commodore Amiga 500、500+、600 和1200 型號的人，我們不難理解為什麼人們對軟碟情有獨鍾。復古遊戲可以透過模擬技術在現代系統上玩，但沒有什麼比使用原廠設備更有意義：聲音、手感，以及經常出現的磁碟無法載入的情況…