特斯拉在美國本土以外的首個儲能超級工廠計畫今日完成施工許可證核發。不止於車。產銷新能源汽車的特斯拉近期化身“鯰魚”，入局新型儲能產業。據中國（上海）自由貿易試驗區臨港新片區管委會官方微訊號（下稱「上海臨港管委會官微」）5月13日消息，特斯拉上海儲能超級工廠建設計畫已完成施工許可證核發。

這是特斯拉在美國本土以外的首個儲能超級工廠項目，接近特斯拉上海超級工廠。

「2024年特斯拉儲能業務的成長速度會遠高於電動車業務。」馬斯克在去年底的四季財報會上如是表示。

根據先前企業官宣消息，特斯拉上海儲能工廠計畫於今年5月開工，明年第一季實現量產。

該專案初期規劃年產商用儲能電池1萬台，儲能規模近40GWh。根據高工產業研究院（GGII）數據，2022年中國儲能鋰電池出貨量為130 GWh，意味著特斯拉這家超級儲能工廠的產能，相當於中國2022年儲能鋰電池出貨量的三分之一。

根據上海臨港管委會官微消息，該項目總佔地面積約20萬平方米，總投資約14.5億元，從去年12月確定投資意向起就開始運用臨港新片區在工程建設領域新推出的項目服務包。

上海臨港管委會官微表示，後續，特斯拉上海儲能超級工廠將生產超大型商用儲能電池（Megapack），幫助電網營運商、公用事業公司等更有效率地儲存和分配再生能源。 200多台超大型商用儲能電池（Megapack）可以組成儲能電廠，儲存100萬度電。

特斯拉這一美國本土以外的首個儲能超級工廠計畫的佈局腳步最早可追溯至一年前。

2023年4月9日，特斯拉與臨港新片區就特斯拉儲能超級工廠計畫簽約。當年12月22日，特斯拉在上海與臨港新片區管委會開展拿地簽約儀式，宣布特斯拉儲能超級工廠計畫開啟。

不止產銷新能源車，業界也稱特斯拉為新型儲能產業的「鮎魚」。據悉，特斯拉即將在上海臨港製造的Megapack每台機組可儲存超過3.9 MWh的能源，可滿足3,600戶家庭一小時的用電需求，可滿足從1 MWh小型微電網到GWh+級大型電力項目的需求。

產業諮詢機構起點研究院發布的《2024年全球儲能產業發展藍皮書》顯示，2023年全球鋰電儲能係統出貨量約為192GWh，其中出貨排名前五的企業分別是陽光電源、比亞迪、特斯拉、中車株洲所、Fluence，特斯拉則名列第三。

特斯拉表示，超大型商用儲能電池（Megapack）已在北美、亞太、歐洲等多地使用再生能源為當地提供電力補充和保障。

國內新型儲能電站的裝機規模持續成長。國家能源局數據顯示，截至2023年底，全國已建成投運新型儲能計畫累計裝機規模為3139萬千瓦/6687萬千瓦時，平均儲能時長為2.1小時。 2023年新增裝置規模約2,260萬千瓦/4,870萬千瓦時，較2022年底成長近三倍。