純自研水陸兩棲大飛機AG600完成首次夜航飛行試驗
根據「航空工業通飛」官方公眾號介紹,近日我國大型水陸兩棲飛機「鯤龍」AG600從陝西蒲城,國家民機試飛基地起飛,正式開啟了型號首次夜航飛行試驗。夜航飛行測試主要對飛機的照明系統進行評估驗證,顯示飛機能夠在夜間給飛行員足夠的照明,且不會對飛行員產生不利的眩光、反光、暈影和直射光,是確保飛機具備夜間出勤能力的重要前置條件。
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為了讓飛機在起飛降落的高速滑行、飛行過程中有足夠的跑道視野,外部照明燈具的安裝佈置和光照性能需要經過充分的論證和驗證。
夜航飛行測試最重要的是起飛和著陸兩個環節,AG600飛機在日落前起飛後,經歷數小時的飛行,從黃昏到深夜,22:00圓滿完成試飛並返場關車,累計開展了9個架次的連續起降,在進行第5個架次的起降之後獲得了滿意的評價。
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這次夜航驗證的順利完成,為飛機拓展使用包線、放寬使用限制、進行全天候試飛爭取到了寶貴的時間。
後續,AG600試飛團隊將進一步優化試飛科目安排,提升試飛效率,全力推動機型取證步伐。
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據悉,AG600是一款滿足森林滅火和水上救援的迫切需要,自主研發的大型特種用途民用飛機,是國家緊急救援體系建設急需的重大航空裝備,填補了我國大型水陸兩棲飛機的研發空白。
AG600與運-20、C919合稱為中國大飛機“三劍客”,是我國“大飛機家族”重要成員之一。
最大起飛重量為53.5噸,機身總長36.9米,翼展38.8米,單船身、懸臂上單翼佈局型式,四台WJ-6發動機,前三點可收放式起落架。