美國光達製造商Luminar Technologies近日在其致股東的信函中提到，特斯拉是其2024年第一季最大的LiDAR（光達）產品客戶。當季特斯拉貢獻了Luminar超過10%收入，根據該公司本季2,100萬美元（目前約1.52億元人民幣）的收入估算，這意味著特斯拉至少採購了價值210萬美元的雷射雷達。

該消息曝光後，有媒體猜測特斯拉可能在自動駕駛領域轉向使用光達，但這和馬斯克一直堅持的純視覺方案完全向左，一時間讓很多人摸不著頭腦。

有長期關注特斯拉的人士指出，購買光達並不代表特斯拉改變了自動駕駛的路線，其實特斯拉一直使用光達設備來驗證測試車輛的視覺數據。

舉個例子，視覺感知到的障礙物可能是90米，但光達測出的是95米，那麼這就存在一定誤差，需要參考光達的數據做參考校準，所以特斯拉購買光達也就不讓人意外了。

在2021年，一輛特斯拉Model Y在佛羅裡達州被拍到，車頂配備了Luminar製造的雷射雷達感測器，也驗證了這種說法。

針對特斯拉成為最大客戶的消息，馬斯克最回應稱，特斯拉不再需要光達設備來採集自動駕駛的「基準真實數據」（ground truth data，是真實世界中的真實數據，是已知正確或可信的數據，透過人工標註取得）。

「我們甚至不再需要它們來做這件事了，」馬斯克表態說。