SpaceX將在今年最大規模的私人太空發射任務中為火星探險測試視覺和暈機問題
在”獵鷹9 號”快速發射和”星際飛船”在德克薩斯州開發的背景下,SpaceX 公司昨天分享了即將在”北極星”計劃下執行的私人宇航員任務的最新細節。北極星黎明號任務由億萬富翁賈里德-伊薩克曼(Jared Issacman)率領的四名機組人員組成,目前將於今年夏天飛往太空,伊薩克曼和SpaceX 代表昨天在社交媒體上聊天時分享了飛行細節和任務概況。
SpaceX 公司的安娜-梅農(Ana Menon)概述說,該公司的目標是測試人類執行火星任務的性能,這將是自美國國家航空航天局(NASA)開展人類探索活動初期以來,人類在軌道上飛行高度最高的一次旅程。
“北極星黎明號”任務是SpaceX公司為推動載人航天的發展和發展”載人龍”飛船計劃的獨立分支而做出的全力以赴的努力。 SpaceX公司的長期目標不僅是藉助星際飛船火箭在火星上載人,還要取代商用噴射客機在地球上進行點對點飛行。作為其中的一部分,它必須創建一個類似於商業客機的面向客戶的部門,而像北極星計畫這樣的努力使SpaceX 能夠與Axiom Space、Blue Origin 和Virgin Galactic 等私人太空飛行提供者競爭。
自1966 年雙子座十一號飛行以來,北極星黎明號太空人的飛行軌道將比任何其他載人飛行任務都要高,而且私人開發的艙外活動(EVA)服也將首次執行高強度飛行任務。太空探索技術公司(SpaceX)在發布會上主要介紹了該公司為此次任務量身定制的艙外活動服,這對於確保艾薩克曼和他的機組人員安全返回地球至關重要。
SpaceX 為北極星黎明號任務量身訂製的EVA 太空衣
太空服由太空船提供氧氣和其他消耗品,這將北極星黎明號任務的太空行走時間限制在兩個小時。他們的任務也是首次由受過私人訓練的機組人員進行太空行走,因為之前所有類似的任務都是由政府太空機構完成的。
SpaceX公司的醫學專家安娜-梅農(Anna Menon)重點介紹了這次任務計劃進行的一些圍繞人體的測試。據她介紹,SpaceX公司從世界各地的創意中挑選了40個方案,主要依據是它們能否滿足任務的高度和其他限制。她也提供了一些此類試驗的補充細節:
首先,我們將利用高空飛行的優勢,更了解輻射環境。當我們在高空飛行時,我們將實際使用一台相機,嘗試利用輻射環境,了解我們能否利用我們所處的環境,進行捕捉X光影像的初步測試。如果我們能夠進行初步演示,這將對未來的發展大有裨益。如果你設想有一天能去火星,會希望能夠擁有小巧靈活的醫療診斷能力,以支持人類在那裡生活。
即將進行的其他實驗包括太空運動病實驗。我們將嘗試更了解造成這種現象的機制和原因。當人們飛往太空時,大約有60%的人會罹患太空暈機症。如果把一大群人帶到太空中,這意味著其中一半以上的人會在最初適應微重力環境的過程中可能會感到不適。
……另一套讓我們非常興奮的實驗是,作為一個小組,我們都在關注與太空飛行相關的神經枕綜合症。我們將測試我們的眼睛,以便更好地了解為什麼在長時間微重力暴露期間會出現視力問題。許多太空人在長時間的太空飛行後都會面臨視力變化的問題,如果你設想飛往火星九個月,然後在那裡著陸,你卻看不清東西,那你就無法很好地工作。
北極星黎明號將發射進入一個高橢圓軌道,近地點為190公里,遠地點將升至1400公里,這是自阿波羅計畫以來人類飛行的最高點。她的任務也將是太空人首次與”載人”龍””一起進行EVA,SpaceX公司的莎拉-吉利斯(Sarah Gillis)也參與了飛行,她分享了”載人”龍””為此次任務所做的一些改變。
她解釋說,”龍”飛船內部必須達到”真空”壓力才能進行太空行走,因為艙內沒有氣閘。為了確保飛船能夠在這種環境下運行,SpaceX 必須評估所有材料在這種環境下的性能。吉利斯補充說,為了在太空行走後對太空船進行再增壓,該公司將使用全新的氮氣再增壓系統。
為了幫助乘員在真空中移動,將安裝”前艙門頂部外的新結構”,即”天行者”等移動輔助設備。 “天行者”將取代先前”龍”私人飛船任務中的透明穹頂,它將應對太空環境中極端的溫度變化。
太空探索技術公司(SpaceX)新型太空衣的一個特殊部分是頭盔。頭盔通常是高性能太空衣中最複雜的部件之一,SpaceX 的頭盔將提供太空衣壓力和溫度等即時資訊。面罩上的塗層使用了與龍飛船衝天窗類似的材料和塗層,總的來說,太空服在幫助太空人避免因太空行走而產生的氣壓問題方面至關重要。