航空工業官方消息，4月24日，「鯕龍」AG600在湖北荊門漳河機場完成了水上救援展示驗證。試驗過程中飛機與水面救援力量配合良好，救援實施過程流暢，AG600已初步完成水上救援模式驗證。

這次「鯡龍」水上救援展示驗證包括著水救援和空投救援，演練重點驗證著水救援過程中，飛機水面低速滑行狀態下放艇、出艇、接舷收艇等關鍵過程是否順利，以及空投救援過程中空投設備使用及救生傘包投放效果。

透過這次演練，飛機低空低速性能和水面機動能力再一次得到驗證，尤其是水面雙發和四發慢車順風、逆風滑行特性和轉彎特性等。

此次水上救援展示驗證，是繼滅火任務能力驗證後，另一個重大突破，為後續AG600飛機搜救型研發提供重要技術支援。

據了解，AG600是我國首次依照民用適航標準研製的大型特種飛機，是與運20大型運輸機、C919大型客機並稱的三型國產大飛機之一，可滿足我國森林滅火和水上救援的需求。

AG-600水陸兩棲飛機採用了單船身、懸臂上單翼佈局型式；選配四台WJ6發動機，採用前三點可收放式起落架。

AG-600水上飛機在執行森林滅火任務時，可在20秒內汲水12000公斤，飛機可在水源與火場之間多次往返，投水滅火。

在執行水上救援任務時，飛機最低穩定飛行高度50米，並可在水面上停泊實施救援行動，一次最多可救護50名遇險人員。