盧森堡SES 公司將以31 億美元的價格收購其美國競爭對手Intelsat 公司。 4 月30 日宣布的這筆巨額交易，使地球同步赤道軌道衛星領域的兩大巨頭走到了一起，雙方表示這筆交易不僅僅是為了加强两家公司的地球同步赤道軌道衛星群。

這次合併還需獲得監管部門的批准，它是一次大膽的嘗試，目的是與太空領域的新生力量–由SpaceX 的超大型星鍊網絡（Starlink network）領導的、日益具有顛覆性的低地球軌道（LEO）星座一較高下。

憑藉100 多顆合併後的地球同步軌道衛星和SES 的中地球軌道（MEO）O3b 衛星群，合併後的公司將在多軌道領域大展拳腳。此外，兩家公司還在訂購另外13 顆衛星。

SES執行長阿德爾-薩利赫（Adel Al-Saleh）在聲明中表示：”在瞬息萬變、競爭激烈的衛星通訊產業，此次交易擴展了我們的多軌道空間網路、頻譜組合、全球地面基礎設施、市場推廣能力、管理服務解決方案和財務狀況。

儘管盧森堡仍是合併後公司的官方總部，但該國不會是唯一的決策中心，因為Intelsat在華盛頓特區的基地將保持”重要的存在”。

這項交易的簽署標誌著SES 和Intelsat 多年來的動盪和轉型，因為它們一直在努力適應主要的技術顛覆者。衛星電視的長期衰退和Starlink 等低地軌道寬頻新創公司的爆炸性增長，動搖了它們以地球同步軌道為中心的業務模式。

儘管情況充滿挑戰，但阿爾-薩利赫堅持認為，鑑於國際通訊衛星組織自破產後重振旗鼓，現在是進行合併的理想時機。他指出，談判是在他今年早些時候加入SES 之前開始的。

他在一次投資者電話會議上解釋說：”我們很清楚，如果我們能夠以正確的價值成功完成這項交易，那麼這項特殊的交易就是我們桌面上最有吸引力的提議。”

31 億美元的價格將由SES 26 億美元的巨額現金和新債務來支付。當交易於2025 年底完成時，合併後的公司預計年收入將超過40 億美元，調整後的息稅折舊攤提前利潤（EBITDA）將達到19 億美元。

最近，隨著現有公司爭相抵禦低地軌道的威脅，衛星領域出現了一系列巨型合併。 Viasat 去年收購了海事連結專家Inmarsat，而Eutelsat 則併購了OneWeb，將GEO 和LEO 服務融為一體。

Intelsat執行長大衛-瓦伊斯格拉斯（David Wajsgras）在同一份聲明中宣稱：「透過將我們的財務實力和世界級團隊與SES的團隊相結合，我們將在這個經歷顛覆性變革的產業中打造一個更具競爭力、以成長為導向的解決方案提供者。

有了更多的資源和多軌道資產，新合併的地球同步軌道巨頭可以更好地應對 Elon Musk（Elon Musk）不斷擴大的低地軌道寬頻星座。 Starlink 的衛星數量已超過5800 顆，而且還在迅速增長，其龐大的規模和激進的定價對公司的生存構成了威脅。