美國銀行認為，馬斯克中國行為特斯拉掃清了在華推出FSD軟體的障礙，這可能會提高該公司在未來十年的獲利。該行在周一的一份報告中寫道，假設中國的特斯拉司機越來越多地採用其FSD軟體，到2030年，這家電動車製造商在這方面的利潤可能達到每年20億美元以上。

一旦這項技術推出，特斯拉可以向中國FSD用戶收取每月99美元左右的費用（基於其在美國的定價）。

美銀表示，即使在160萬特斯拉駕駛中只有四分之一的人訂閱，這將相當於5億美元的年收入。

該行表示：「但由於毛利率可能超過70%，盈利可能達到3.5億美元。」「隨著時間的推移，這個數字可能會顯著增加，根據IHS對特斯拉在華汽車銷量的預測，在同樣的假設下，到2030年，特斯拉的年度獲利可能達到23億美元。

還有一種可能是，如果特斯拉感到有壓力，要求消費者免費部署FSD技術，那麼FSD就不會產生任何效益。中國日益激烈的競爭可能促使特斯拉這麼做。美銀表示，這並不意味著該公司不會從中受益，因為允許更多車輛使用FSD將加速該軟體的神經網路訓練。

無論如何，FSD肯定會刺激中國對特斯拉車型的需求，有可能扭轉該公司在這個市場上看到的興趣下降的趨勢。

美銀表示：「來自國內製造商的競爭越來越激烈，FSD將幫助特斯拉趕上並有可能超過市場上的其他電動車產品。再加上中國最近的降價，這可能會刺激銷量成長。

除了中國的FSD交易外，特斯拉的股票還將受益於8月的機器人計程車的發布，以及可能的FSD授權交易。

美國銀行維持特斯拉220美元的目標價，較目前水準上漲近20%。

美銀維持特斯拉220美元的目標價，意味著較目前水準上漲近20%。