中國又一次拯救了馬斯克。特斯拉股價一夜飆漲15%，市值增加900億美元。一夕增加約6,517億元，創下三年多來單日最高漲幅。為何突然暴漲？與傳聞的新進展有關，特斯拉在中國推出FSD已獲批，和百度在地圖使用上達成合作，連帶著百度股價漲幅也超7%。特斯拉FSD，看來這次是真的要入華了。

特斯拉即將從汽車製造的故事，進入Robotaxi的AI新故事。

而這兩次的危急時刻，中國都給了雪中送炭一樣的助攻。

特斯拉市值暴漲，FSD入華掃清障礙

馬斯克訪華這不到24小時內，各種消息傳聞就沒斷過。

先是特斯拉投資者之一、知名特斯拉爆料人Sawyer Merritt突然爆料一則重磅消息：特斯拉已經在北京獲批，能在中國推出FSD了。

正當輿論發酵之時，華爾街日報也出面報道了這則新聞，表示在馬斯克訪華期間，特斯拉被告知，已經初步批准特斯拉在中國推出FSD的計畫。

而彭博社也通報稱，特斯拉將在中國使用百度的地圖數據，為FSD提供支援。

但截至目前，雙方都沒有對此事發表回應。

不過特斯拉早就和百度達成合作關係。從2020年開始，國內一直是由百度給特斯拉提供地圖數據服務，當時特斯拉還對應百度地圖數據，發布了全新的導航系統。

並且就在上週百度舉行的Apollo智慧汽車產品發表會上，百度也宣布百度地圖真車道級導航即將在特斯拉全球首發。

如果雙方關於FSD的合作屬實，那麼就意味著FSD入華兩個關鍵障礙已經掃清：資料處理安全性、隱私保護已合法合規；智慧駕駛系統在國內道路上運行所需的測繪資質，可以透過和百度的合作解決。

接下來FSD能不能入華，就看批不批准了。而這方面，現有的消息又是正面的。

所以，無論是雙方合作還是FSD獲批，雖然暫時都沒有官方回應放出，但對市場來說，這些都是利好的消息。

這一邊讓百度股價午後狂漲7%，當日收盤報收103.3港元，共上漲2.38%，市值增加約67億港元（約62億元）。

另一邊也讓特斯拉股價漲幅超16%，市值一夜增加900億美元（約6,517億元），創下三年多來最高單日漲幅紀錄，大大挽救了近一個月來特斯拉疲軟的股價。

看來馬斯克，又要感謝中國了。

中國又一次拯救特斯拉

距離特斯拉逃離上一次危機已經過去5年，也就是特斯拉史上最著名的「產能地獄」。

當時因為Model 3訂單暴增，但自動化生產線的能力未達馬斯克預期，生產交付能力跟不上，公司現金流承壓，資金鏈瀕臨斷裂。

這不僅讓馬斯克急得沒日沒夜地待在工廠監工、調整產線、保證交付，而且還發佈內部信宣布裁員7%，以幫助公司渡過難關。

再加上市場也非常不看好特斯拉，公司股價一度跌至3年最低點，只剩177美元。

而就在這時，正面的訊號從上海傳來。

特斯拉上海超級工廠，從建廠到投產僅花了357天，不到12個月，並且在2020年1月正式開啟交付。

特斯拉的產能危機，從此開始緩解。而直到今日，上海超級工廠仍然貢獻所有工廠中最多的產能。

當時馬斯克還在首批車主交付儀式上，情真意切地說：

沒有中國的支持就沒有特斯拉的今天。

就在5年後的今天，類似的事情再次上演。

無論是中國還是全球市場，特斯拉都迎來成長乏力時期。儘管多次用降價來促進銷量，但這是用不斷下滑的毛利率和利潤換來的。

而從去年年底開始，特斯拉股價就開始一路下滑，一天可以暴跌12%、蒸發800億美元。

連馬斯克自己也承認，特斯拉已經經歷了很長一段時間的繁榮期，是時候重組公司以實現下一階段的成長。全公司因此裁員10%。

那麼特斯拉如何進入下一階段，以實現成長？馬斯克押注在了自動駕駛，或者說FSD。

而此次馬斯克來華，利多消息頻頻。美國知名投行韋德布希（Wedbush Securities）高級分析師表示，馬斯克這次出人意料的中國行對特斯拉來說是一個分水嶺，這可能會打開FSD在中國的大門，也為特斯拉釋放了真正的黃金機會。

特斯拉成長的瓶頸，看來又將由中國來幫助突破。

並且，國內特斯拉車主似乎已經開始收到參與內測體驗FSD Beta的消息，版本是FSD V12，功能包括更精準的車道維持和變換車道功能、更智慧的交通號誌和停車識別，還有更高效率的路線規劃和導航。

內測體驗將於4月30日開始，並針對早期已購買FSD的車主。

不過特斯拉最新回應稱，相關內測邀請消息不實。

但無論如何，特斯拉FSD遲早要接受中國路況的檢驗。

那麼面對中國的路況，特斯拉純視覺智駕體驗，會遙遙領先，還是水土不服？