如華爾街預期，自動駕駛正成為特斯拉的戰略重心。 4月24日，在特斯拉第一季財報電話會上，特斯拉CEO馬斯克強調說，「如果誰想要投資特斯拉的股票，那我強烈建議你一定要試試FSD ，不了解FSD的話你很難說自己了解特斯拉。

馬斯克也明確表示了他的決心，無論如何，特斯拉都會解決自動駕駛問題，“即使外星人明天綁架了我，特斯拉也要解決自動駕駛問題。”

日前，特斯拉的智慧駕駛軟體FSD V12版本已經在北美開始加速落地，同時特斯拉已經將FSD（全自動駕駛）從測試版本的“FSD Beta”更名為“FSD Supervised”，外媒認為，這意味著FSD已經結束公測，進入規模商業化的環節。先前特斯拉也宣布，其FSD的行駛里程已經超過了10億英里。

近日，特斯拉在美國先後宣布了FSD按月訂閱價和套餐購買價的下調。 FSD訂閱價格從每月199美元降至99美元；FSD套餐購買價也從1.2萬美元降至了8,000美元。

馬斯克在電話會上重申了FSD V12的價值及其潛力。他指出，特斯拉每月99美元的FSD訂閱服務是該公司讓客戶更容易使用到FSD的一種方式。

馬斯克說，“我們確實正在走向電動車自動駕駛的未來，汽油車將就像騎馬和使用翻蓋手機一樣。”

值得一提的是，馬斯克也證實，特斯拉正在與一家汽車製造商討論FSD授權許可的事宜，「我們正在與一家汽車製造商進行對話」。

特斯拉計劃向其他車企供應其自動駕駛車載電腦和攝影機，並授權他們使用軟體。不過特斯拉管理層也提到，即使今年達成許可協議，特斯拉也可能需要3年時間才能實施車輛計畫。

在被分析師問到和中國競爭對手對比的問題時，馬斯克強調說，特斯拉是個人工智慧公司，那些把特斯拉視作車企的人並不是很了解特斯拉，「如果問的問題是錯的，那麼你永遠都得不到正確的答案。

在財報中，特斯拉給出了關於「更低價汽車」的預期，並引發了多位分析師的相關問題。有趣的是，在電話會上，高層在相關回答中多次將注意力轉向了Robotaxi（無人駕駛計程車）。

馬斯克表示：“人們對特斯拉的看法幾乎都是要解決自動駕駛問題，並能夠為一支龐大的車隊開啟自動駕駛。”

馬斯克也表示，特斯拉將於今年8月推出專用的Robotaxi，他稱之為「Cyber​​cab」。這是一種為計程車服務而定制的車輛，作為車隊的一部分，特斯拉車主也可能將他們的汽車派出去賺錢，馬斯克將其形容為「Airbnb和Uber的結合」。

針對潛在的監管障礙，馬斯克提到，「實際上，我認為只要有確鑿的數據表明，自動駕駛汽車比人類駕駛的汽車更安全，就不會有重大的監管障礙。」他認為人類駕駛者將像人類電梯操作員一樣過時。

此外，馬斯克還透露了人形機器人Optimus的進展，目前Optimus能夠執行簡單操作，例如“在實驗室中完成簡單的工廠任務”，特斯拉將嘗試在今年對Optimus進行初步生產，以供內部使用。

他補充說，人形機器人可能會在明年年底開始進行有限的量產，並向外部客戶進行供應，馬斯克強調，Optimus將比其他任何產品加起來更有價值，而特斯拉的人工智慧推理技術也與任何其他公司都有很大不同。