美國波音公司首席技術長Todd Citron表示，公司計劃在2030年前進入亞洲的飛行汽車業務市場，在該地區交通擁堵的城市挖掘快速出行的需求。因看好電動空中計程車的未來，波音在大約一年前完成了對Wisk Aero的收購。

Citron在接受媒體採訪時透露，Wisk Aero研發的eVTOL（電動垂直起降飛行器）將採用該公司自主開發的技術，這在eVTOL產業中是較為罕見的。

波音的計劃是先在美國獲得認證，然後再擴展到亞洲，其中亞洲業務的細節將在未來敲定，目前尚不確定波音是會將eVTOL出售給其他公司，或由自己來運營這項服務。目前，波音正在選擇第一個亞洲市場，選項中包括日本。

日內，波音在日本名古屋開設了一個研發基地，Citron參與了剪綵儀式，並在記者會上表示，新的研究中心將加強波音的全球工程能力以及在日本的長期合作關係。

據了解，名古屋基地是這家飛機製造商在日本的首個研發基地，也是該公司在美國以外的第七個研發機構。根據媒體的說法，波音公司已經在日本僱用了來自12個國家的27名研發人員，並計劃在未來將這一數字增加到50人左右。

Citron暗示波音可能與汽車製造商展開潛在的合作，而名古屋所在的愛知縣正是日本著名的汽車產業群聚所在地。

波音日本公司總裁Will Shaffer也提到了在名古屋開設基地的優勢，波音製造關鍵零件的三菱重工、川崎重工和斯巴魯都在附近設有工廠，「這個地區的另一個機會是人才，我們與名古屋大學以及其他地方進行了非常密切的合作。

需要指出的是，在波音之前已有多家公司向日本政府申請飛行計程車認證，包括本土的新創公司SkyDrive、德國的VoloCopter等。根據媒體的說法，包括SkyDrive在內的4家企業已預定在2025年大阪關西世博會上將eVTOL投入飛行。