繼首場發表會後，米粉又苦等三個月，小米汽車SU7終於正式上市了，其共推出3款車型，售價區間21.59-29.99萬元，作為小米造車交付的首張答卷，SU7究竟有何亮點？

標準版

Pro版

Max版

內外設計

SU7定位於C級豪華純電轎車，外觀是典型新能源設計語言，大燈非常有特點，並非常見的瞇瞇眼+貫穿燈，在千篇一律的電動車裡，非常具有辨識度，而且標配自適應遠近光燈。

該車色彩豐富，提供海灣藍、橄欖綠、雅灰、霞光紫等共9款配色，車身優雅，風阻係數僅0.195Cd，配有半隱藏式門把手和水滴樣式的外後視鏡，並配有大尺寸的輪圈，時尚動感。

尾部層次分明，同時使用了貫穿式燈組，尾門還用上了「xiaomi」的字母，尾箱左下角是北京小米的中文標，右下角則為SU7，同時還擁有電動可升降尾翼。

內部提供四種配色，環繞式座艙以16.1吋的中控大螢幕展開，同時配備D字型多功能方向盤，此外，該車還擁有7.1吋可翻轉儀錶板和56吋AR-HUD。

值得一提的是，小米SU7內部還保留有幾個實體按鍵，而這則是雷軍的要求，這幾個實體按鍵包括啟動/停止、空調溫度調節、空調風量調節、空氣懸吊調節和電動尾翼調節。

尺寸空間

小米SU7車身尺寸為4997*1963*1455毫米，軸距3000毫米，基於純電平台打造，擁有105L的前備箱，稱得上是當前量產最大尺寸，同時還具備常規517升容積的後備箱。

非常有趣的是，小米SU7內部擁有非常多的收納空間，前後排都有雨傘收納格，還配有4.6公升的車載冰箱。

配置功能

座椅方面，小米SU7配備有一體式運動座椅，座椅材料採用了三明治材料，親膚柔軟，並根據中國人的身高進行了針對性設計。

此外，該車還擁有4.6L車用冰箱、自備手機支架、澎湃OS系統上車、非常多樣的米家配件，支持人車生態。

整車玻璃面積5.35㎡，天幕玻璃雙層鍍銀，前風擋風玻璃三層鍍銀，側窗光學塗層，隔離紫外線、紅外線，官方宣稱“防曬效果無可比擬”，天幕玻璃紫外線隔絕99.9%、紅外線隔絕99.1%，前風擋風玻璃紫外線隔絕99.5%、紅外線隔絕97.6%。

智慧駕駛

兩套智慧駕駛方案，Pilot Pro和Pilot Max，前者為純視覺放哪，支援高速智慧駕駛，而後者採用視覺+雷射雷達，也支援城區智駕。

兩套智駕方案皆為小米全端自研演算法，高速NOA交付就能用，並且支援代客泊車，目標是2024年進入業界第一梯隊。

雷軍也公佈了小米城市NOA智慧駕駛的落地方案，預計4月開啟內測，5月開通10城，8月全國都能開通。

動力續航

後驅標準、Pro版均搭載220千瓦V6電機，零百5.28秒，搭配73.6度磷酸鐵鋰電池，CLTC工況續航里程700公里。

標準版

Pro版

四輪驅動Max版673馬力、838牛頓米，零百加速僅2.78秒，後段加速也非常給力，0-200km/h加速僅10.67秒，60-100km/h加速1.61秒，全面超越保時捷Taycan。

高效能四輪驅動版搭載101千瓦寧德時代麒麟電池，續航力更是達800公里。

補能方面，標準版486V高壓平台，15分鐘補能350km；Max版871V高壓平台，15分鐘補能510km，且第三方充電樁相容度超95%。